稳居合资SUV销售榜首 途观L月销两万台
小编从上汽大众官方获悉,2018年途观家族(途观L+途观丝绸之路)累计销量达到303,374辆,其中途观L以超过22万辆的成绩稳居合资SUV榜首。除了强劲的产品竞争力,终端市场的优惠也是刺激途观L销量走高的重要原因。以北京地区经销商为例,目前途观L全系优惠3.5万元左右,另有8千元的置换补贴,综合优惠达到4.3万元。
在国内SUV市场,紧凑车型一直是市场份额最大的版块,过去多年途观(丝绸之路)、本田CR-V一直稳居合资SUV销量榜单冠亚军。随着消费升级,过去三年合资SUV头部阵营开始出现变化,昂科威、途观L两款中型SUV先后拿下最畅销合资SUV头衔。作为合资中型五座SUV后起之秀,途观L更是在短短一年时间内便超越前辈别克昂科威,以22万辆+的成绩卫冕合资SUV销量冠军。
产品方面,途观L基于大众MQB横置模块化平台打造,在欧版Tiguan的基础上进行了加长,轴距达到2791mm,大幅领先竞品昂科威。新车主打第三代EA888系列2.0T发动机+7DCT变速箱,这是目前大众在国内中高端车型上主推的一套动力总成。此外今年7月份,途观L还新增了一款1.4T车型,进一步丰富了入门车型的选择。
实际购车成本方面,以途观L 2018款 330TSI 自动两驱风尚版为例,购车落地价为:裸车价(18.88万)+购置税(1.6万)+车船税(0.042万)+交强险(0.048万)+商业险(全险0.61万)+上牌费(0.05万)≈21.3万元。
2022年1月8日
“德系品质”试驾途观L 380TSI四驱顶配 在过去,“机械素质”是我们评价一辆车好坏的重要标准,通俗点讲就是汽车三大件的表现,因为这些机械部件与车辆的动力、油耗、平顺性、操控表现等息息相关。德系车就是凭借出众的机械素质而广受好评,这也是很多人对“德系品质”最直观的印象,当然其普及者就是我们熟悉的大众。
如今汽车的智能科技化程度越来越高,打着“颠覆”口号的新势力车型更是层出不穷,很多人认为像大众这种老牌车企,在新时代背景下可能会慢慢失去往日优势。但当笔者试完上汽大众新途观L后,这种疑虑便荡然无存了。
一辆好车,优秀的机械素质仍然是底...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月26日
插电混动实力在线 实拍大众途观L PHEV 总所周知,新能源汽车市场可谓是当下车企眼中的一块大蛋糕,各个厂家都在争先恐后推出自家的新能源车型来抢夺这份美味,奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田等等,都在频繁的操作着。但上汽大众这么大一个车企业却一直迟迟未动,不过动作虽慢,这一切仍然都在计划之中,今年3月份,上汽大众还是推出了旗下首款混动SUV车型-途观L PHEV,并计划在今年十月份上市。那么,下面我们就来看下这辆来的不算晚的插电混动SUV是否实力在线。
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查看全文>> 更多相关>>2017年3月9日
更加立体更加气派 动态测评途观L 1.8T 有这么一款车相信大家都非常熟悉,它一经上市就吸引了绝大多数消费者的眼球,而后就是一波接着一波的购车浪潮,曾几何时一度陷入了0库存的现象,甚至于加价能够订到车都令人兴奋。没错,我所说的就是大众途观,但今天我们却要说说“加大码”的途观L,一起来看看它的表现怎么样吧!
大众全新途观L的外观设计相比较途观来说区别还是不小的,首先从车头来说,头灯、进气格栅、雾灯都做出了全新设计;作为长轴版的车型车侧的整体视觉效果以及全新设计的车身腰线都是“L”带来的全新体验;而车尾部分的...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月14日
改造而来 实拍图解上汽大众途观L PHEV 作为常年占据国内乘用车市场销量领头羊位置的汽车企业,上汽大众在新能源车型的推进方面似乎一直给人留有余力之感。不过随着辉昂PHEV和帕萨特PHEV等车型的曝光,上汽大众也加快了新能源车型研发速度。而就在刚刚结束的成都车展上,一台以热门中型SUV途观L为基础,改造而来的插电混合动力车型途观L430PHEV正式亮相。这款车与纯燃油版有哪些不同?在动力配置方面又有何亮点?看完下面的文字您就会有所了解。
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