共推出7款车型 2019款东风标致新308上市
小编从东风标致官方获悉:2019款308正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为8.97-13.57万元。新车动力方面搭载1.6L自然吸气发动机与1.2T高/低功率涡轮增压发动机,取消了1.6T车型,售价相比老款车型最高下降2.4万元。
新款308增加了时尚版与豪华版1.2T低功率自动挡车型,售价与相同配置1.6L车型价格、配置完全相同,顶配版车型使用1.2T高功率发动机取代了老款车型使用的1.6T发动机。从价格来看,入门版车型售价相比老款下降1万元,中配版车型下降1.2万元,顶配车型由于更换了1.2T发动机,价格下降幅度最大,下降2.4万元。
1.6L发动机与1.2T高功率发动机,动力输出均与老款车型保持一致,新增的1.2T低功率发动机最大功率为85kW,峰值扭矩190Nm,相比1.6L自然吸气发动机扭矩输出更大。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
在配置方面,新款308入门版车型相比老款车型增加了智能无骨雨刷,取消了后排三点式安全带、LED日间行车灯,轮毂造型也进行了调整。新车顶配车型相比老款车型增加了雨量传感器和两个ADML钥匙,轮毂尺寸由17英寸改为16英寸。座椅材质也从真皮更换为半真皮半织物材质。
新款308在外观方面全系车型增加了与全新408相同的晴空蓝车身色,内饰方面高配车型上的“一键启动”功能按键回归本位,由变速器换挡杆位置转移到方向盘转向柱的左侧。
2018年10月31日
实测2018款标致308 230THP自动豪华版 本次测试的车型是标致308 230THP 自动豪华版,法系车型从最初提倡独树一帜的设计,到现在为了迎合国内市场与政策法规所作出的种种妥协,今天我们就来看看搭载三缸1.2T的标致308在我们的三缸测试中表现究竟如何。
需要说明的是,我们的大比拼排行区别于超级评测体系,采用10分制,并且由于只针对三缸发动机,费用部分我们只对5年75000公里保养成本进行10分制打分,而噪音我们也只针对静止噪音进行10分制评分。
老司机们说起三缸发动机消费者最关注的方面莫过于抖动。标致308所搭载的这台三缸发...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月28日
小狮子进化论 官图解析新一代标致308 近日,标致发布了新一代308的官图,新车除了采用全新的外观、内饰设计,同时将在EMP2模块化平台上进行生产。据悉,它将在今年9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。细心的朋友会发现,国内的紧凑型两厢车逐渐多了起来,除了即将在6月29日上市的朗行,国产科鲁兹两厢版也已经提上了日程。相信一向对中国市场极其重视的标致雪铁龙集团看到这种情况不会无动于衷,因此这次我们解析的这款车型说不定很快就会和大家见面。
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查看全文>> 更多相关>>2016年7月7日
享受独特魅力 图解新一代东风标致308 早在2016北京车展,第一次见到新一代东风标致308时,我就在想钟情于两厢小车的法国人对于三厢车的审美终于上线了。虽然依旧是中国特供,但是新一代东风标致308还是很好的诠释了法系车的浪漫特质以及年轻家庭用车的审美。不过,当时由于内饰处于保密阶段,我们仅能拍摄外观,无法更多的了解它内部设计并深聊产品定位。而今天,新一代东风标致308的内饰造型和配置终于展现在我们面前,那么其又将给我们带来怎样的突破和惊喜?下面我们先睹为快,感受一下这款法系家用车带来的独特魅力。
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月10日
系中国结的小狮王 东风标致308评测体验 标致在国内向来善接地气,在海外推出新308之后,于国内也迅速跟进。不同的是,国产后的308直接为三厢版,在细节之处更体现出中国元素
继508之后,新308作为标致的另外一个重头产品也被推出,秉持标致的新时期设计理念,加上革新的技术,308挑起标致A级车的大梁,并在此基础上衍生308SW、308CC等车型。标致重视中国,从几乎同步上市的508可见一斑,此番308的顺利国产也继续加强标致火力。本土化的308可谓名副其实,因为它是标致在上海的设计中心与神龙公司共同研发的成果,在海外308的基础上加入...
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