2019东京改装车展 兰博基尼Urus皮卡将亮相
2019年的东京改装车展终于来了,该车展于1月11日—13日在日本东京的千叶市举办。
在车展上,有一款皮卡备受瞩目,那就是“跨界”三辆车的丰田86皮卡。为什么说它跨界三辆车呢,是因为它基于丰田86打造、但高仿兰博基尼Urus、同时又改装成了皮卡。
该车由NATS(日本汽车学院)的6名学生设计研发,也是他们6个人的毕业作品,耗时半年完成。这个团队想极大程度的复刻了兰博基尼Urus的外形,并把车辆后方改成了皮卡货箱。
不过,实车只是换装了前后保险杠、增加了轮眉,并装上了Nitto的全地形轮胎,车身高度也降低了,但是后货箱的制作有些粗糙,货箱里凹凸不平。车灯、轮眉、和车门都还是86的原厂件。
不得不说,这样的改装出乎意料的难看,可以说是又一例“童话都是骗人”的典型,与之前发布的效果图大相径庭。
在动力上,该车搭载2.0升水平对置发动机,并加强了动力,有270PS和304N·m的动力输出。我想这6个学生估计毕不了业了,这造车水品不如俄罗斯“瓦匠”的拉达6轮皮卡(笑)。
2021年3月8日
配备碳纤维方向盘 兰博基尼Urus改装版 近日,海外媒体曝光了一组兰博基尼Urus改装版车型。新车由改装厂商1016 Industries打造,外观采用全新灰色涂装,搭配绿色碳纤维套件,同时动力性能相较普通版车型得到了不小的提升。
据悉,新车外观所采用的全新涂装名为“风暴灰”,可使车身在不同的光线条件下表现出不同的色彩,同时,新车前唇、侧裙、轮拱、车顶扰流板、后扩散器或全部、或部分采用编制碳纤维材料,特备定制的绿色与车身涂装效果相同,可使配件颜色随光线变化。此外,新车还配有多辐式亮黑色轮毂,搭配绿色刹车卡钳,四出排气系...
查看全文>> 更多相关>>2019年10月18日
依旧顶尖水平 试驾2018款兰博基尼Urus 结束一天的拍摄工作后,我们驾车从西山脚下的高速返程。在落日流光的映照下,远景被涂上了一层紫橙色,天边的云完美的诠释了我对“远方”的一切幻想。我打开车窗,空气从我耳边划过,我感受到夏天仅剩的那点温热。此时电台里传来落日飞车乐队的《My Jinji》,在它的烘托下,我舒适的像只午后的猫。
是的,太舒适了,在落日和倦怠的作用下,我的眼皮变得无比沉重。困意正浓时,副驾驶的同事将驾驶模式从STRADA切换到CORSA,仪表盘立刻”警戒“起来,排气声浪也进入战备状态。我瞬间“惊醒”,真正意识到正在驾驶的是...
查看全文>> 更多相关>>2021年11月29日
真香定律体现淋漓尽致 兰博基尼URUS体验 前几年,兰博基尼说要造SUV的时候,我其实内心是窃喜的,因为我知道当这辆SUV面世后,铁定会成为兰博基尼旗下最畅销的车型。果不其然,URUS上市之后,兰博基尼在疫情肆虐期间,车市萎靡的情况下销量依旧屡创新高,在2020年全年交付的7430台兰博基尼中,有4391台都是URUS。而在今年中旬的时候,仅仅上市三年的URUS便已经达成了下线15000辆的里程碑。同时还有数据表明,有80%的URUS车主都是首次购买兰博基尼车型,可见URUS对兰博基尼意义的重大。
兰博基尼诞生的故事我想很多人都有所...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月4日
酣畅淋漓 体验兰博基尼超级SUV——URUS 在2017年,我曾在日本的富士赛道上参加过兰博基尼的Esperienza培训活动,至今记忆犹新,在AVENTADOR S和Huracan Performante的帮助下达到了“人生巅峰”,体验了接近300km/h的速度,可谓酣畅淋漓。2019年第一次Esperienza培训在珠海赛车场展开,除了老朋友“大牛”和“小牛”外,这次的体验重点将是兰博基尼的超级SUV——URUS。
体验兰博基尼的SUV新成员
虽然URUS采用了大众集团的MLB EVO平台,但兰博基尼还是尽量赋予了它和同...
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