叫板奔驰E级和宝马5系 试驾全新奥迪A6L
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2019/1/16 19:54:00
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奥迪A6L长久以来在国内中大型汽车市场有着无可撼动的地位,论销量和群众口碑皆优秀,这是很多同级别车型所望尘莫及的。在去年3月新一代奥迪A6的首次亮相,到去年11月广州车展上新A6L国内首秀,再到1月15日正式上市,近11个月的等待真的吊足了观众们的胃口。我们也对该车进行了深度的试驾体验,意在带大家全面了解并感受这台车,看看它有无实力叫板同级的奔驰E级和宝马5系。
全新一代的奥迪A6L在外观设计方面有着极高的辨识度,给人一种更有亲和力的感觉,优秀的设计是能否抓住消费者的核心所在,在这方面该车有着一定的优势。不过它又没有全盘推翻此前的一些设计语言,大气、沉稳依然可以说是对它很好的概述。
新/老A6L车身尺寸对比(单位:mm) |
车型 |
长度 |
宽度 |
高度 |
轴距 |
全新A6L |
5038(豪华型)/5050(运动型) |
1886 |
1475 |
3024 |
现款A6L |
5034 |
1874 |
1480 |
3012 |
尺寸浮动 |
+4/+16 |
+12 |
-5 |
+12 |
|
2011年10月19日
性能优良也有小毛病 口碑调查奥迪A6L 奥迪A6L在国内的市场地位不言而喻。无论是从引进时间、累计销量,还是现阶段的市场销量,它都是无可争议的老大。独有的“官车”身份,稳重的造型和宽大的空间,是奥迪A6L的制胜法宝之一。随着市场的变化,现在奥迪A6L早已进入家庭购车者的视线,私家车主对它的要求自然也与之前的“官车”有所不同。总的来说,奥迪A6L的车主,对它的表现还是满意的。
[奥迪A6L 35.5-69.99万]
网友对此车型的印象:
外形大气稳重,内部空间宽敞,尤其是后排相当给力。动力性很好,特别是入门级的2.0T,加...
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大气、低调 实测奥迪新A6L 30FSI豪华型
A6系列无疑是奥迪在中国市场最成功,也是销量最好的车型之一。官车、政府用车的形象让A6L成为中国家喻户晓的车型,估计在品牌认知度上只有老三样能与之媲美。而在中国市场的优异表现也帮助奥迪在全球市场内真正成为了和奔驰宝马同等级的豪华品牌。今年奥迪A6迎来了在中国市场的第二次换代,新A6L发生了怎样的变化?在公车改革的压力面前,它是否还在坚持曾经的官方用车设计?今天我们就来聊一聊全新一代国产奥迪A6L。
外观:全新家族设计让A6L成为时髦的官车
作为国内最主流的三大豪华品牌之一,奥迪与奔驰和宝...
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明年初北京车展发布 浅析全新奥迪A6L 时隔7年,奥迪品牌全新一代A6车型已于年初正式登场。新车一改陈旧、保守的形象,以极具运动范儿的时尚外观引得广大车迷们的极大关注。随着早前路试谍照以及相关申报图的相继曝光,全新国产奥迪A6L已抓紧了其上市前的最后工作,预计新车将于明年初的北京车展上正式发布。好了,闲话不多说,下面就请您随我一起来了解一下吧。
新一代奥迪A6
● 外观彻底颠覆国人心中形象
外观方面,国产奥迪A6L依然遵循了海外版车型的主体设计,这也与一汽-大众一贯的“原汁原味”引入风格相一致。新车一改早前给国人...
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进化? 全新奥迪A6L竞争对手及前景分析 上世纪80年代末,奥迪击败竞争来自美国的竞争对手克莱斯勒,顺利地得到了与一汽合资的机会,在这一过程中,德国人的积极和美国人的傲慢是决定最终胜负的关键。也许奥迪的高层当时也没有想到,正是这一次“积极的表现”,让奥迪得到了一个潜力巨大的“第二本土”市场,进而拥有了向主要竞争对手奔驰、宝马叫板的资本。作为当时国内唯一的豪华轿车,1989年下线的奥迪100很快就成为了“高级官车”的唯一指定座驾,也成为了中国民众可望而不可及的梦想。作为奥迪100的替代车型,1999年,奥迪A6在长春正式下线,正式开...
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