造型简洁又俊朗 解读全新凯迪拉克XT6

自路试谍照曝光以来，凯迪拉克XT6就备受业界的关注。这一方面是取决于七座SUV市场的持续热销使得这一类的车型自带明星光环，而另一方面，这也是凯迪拉克应对这一细分市场的全新车型，XT6的出现填补了凯迪拉克在豪华品牌阵营里的空白。随着北美国际车展的即将开幕，日前凯迪拉克官方也正式发布了全新XT6的官方图片和相关信息。

从外观上来看，全新的凯迪拉克XT6与眼下我们所熟悉的凯迪拉克家族化设计多少有些不一样的地方。原本异形的并且以纵置布局为主的家族化大灯在全新的凯迪拉克XT6上变成了以横向布置为主的形式，大灯也不再去弱化视觉中心的定位。大灯与进气格栅之间的相对关系也有了更为紧密的连接。二者之间的相对关系从某些角度来看甚至让我想起了众泰T700。

至于家族化的纵置LED日间行车灯，在凯迪拉克XT6上已经从大灯组内独立出来，单独位于传统的雾灯装饰区域内，在这一区域内构成了前脸纵置的特征。这样一来，新车前脸的横竖特征的对立关系做的更加到位，对于特征的构成也因此更平衡。有了大灯作为横向视觉中心的构型，前保险杠面罩的设计也更多的去运用了简约的设计。

车辆尾部依旧是凯迪拉克家族化的纵置尾灯，这一家族传统一直以来都是凯迪拉克最为出彩的设计所在——尾灯不作为尾部的主要比例点，弱化了尾灯在尾部中的视觉引导作用。随着纵置尾灯的运用，整车的尾部因此也得到了更宽的视觉感。

从整车的比例和姿态上来看，为了第三排乘客所考虑的后排空间提升在整车的外廓上加长了后悬尺寸，品质的车顶以及相对垂直的D柱形象也把视觉重心进行了一定幅度的后移。从某些角度来看，全新的凯迪拉克XT6对于整车后部比例的处理很容易让人联想起当年的凯迪拉克SRX。不过相比于后者，全新的凯迪拉克XT6显然要厚重了一些。

这一级别车型在造型上很容易出现过胖的短板，尤其是在较大的车身尺寸作用下。于是可以看到，凯迪拉克的设计师在凯迪拉克XT6上并没有延续XT5切割式的硬朗型面构成，而是采用了一种相对简洁和俊朗的型面来构成整车。于是，在整车姿态的平衡上，新车所做的是到位的。

和目前的XT5提供了两种外饰套件相同的是，凯迪拉克XT6也同样有两种风格的外饰选择。运动版的车型采用了黑色作为细节的点缀，包括窗框、进气格栅等细节。而豪华版的风格则大量运用了镀铬两条进行点缀。而两款车型都将会标配LED大灯。

在车辆内部，凯迪拉克XT6采用了标准的T型布置理念来构成仪表板，这是典型的美式车应该具备的形象。从首轮发布的图片上来看，新凯迪拉克XT6的内饰对于包裹感的营造是较为到位的。而且得益于宽大的车身，中控台的形象也较为厚重。

在空间布置方面，空间自然是凯迪拉克XT6的主要卖点，官方发布的图片中新车采用了2+2+2的座椅布置方式，第二排采用两张独立的船长座，而第三排座椅的尺寸和厚重感也都会比传统印象中的七座SUV来得更好，乘坐舒适性得以提升。预计在上市之后，凯迪拉克XT6还将提供七座版的选择。在空间方面，新车将拥有750毫米的第二排腿部空间以及945毫米的坐垫到车顶空间，这要比其主要竞争对手都充裕。

在动力方面，根据凯迪拉克官方发布的信息显示，凯迪拉克XT6将搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大输出功率310马力。与之匹配九速自动变速箱和一台双离合器的全时四驱系统。悬挂系统为前麦弗逊后五连杆的结构，避震器也将会提供自适应避震器。轮毂标配为20英寸，同时可选装21英寸轮毂。

在配置方面，遗憾的是，凯迪拉克备受好评的Super Cruise超级巡航系统并没有出现在XT6上。新车标配了自动紧急制动系统、后方交叉路口预警、车道保持、自适应巡航、夜视系统等这些在凯迪拉克车型上耳熟能详的科技配置。当然，也包括安吉星系统。

在北美国际车展正式亮相之后，全新的凯迪拉克XT6将会在今年正式交付用户，预计新车也将会在四月的上海国际车展上正式亮相。随着凯迪拉克XT6的到来，国内的豪华品牌七座SUV市场也将会变得繁荣起来。