家族最新的设计语言 标致新一代508L预售
东风标致新一代508L在2018年底的广州车展上正式发布,小编从东风标致官方获悉:新车即日起启动预售,预售价16万元起,并将于3月18日正式上市。新车外观采用了标致家族最新的设计语言,内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘与10英寸中控大屏,动力方面将搭载1.6T和1.8T发动机,传动系统率先匹配8AT变速箱。
标致新一代508L采用了年轻化的设计,“狮吼式”前脸配备有点阵式的进气格栅,两侧“獠牙式”LED日间行车灯搭配上低趴设计的前引擎盖,为整车营造出蓄势待发的感觉。车侧采用了双腰线的设计,上部腰线较为锋利贯穿前后,下部腰线则较为圆滑,在视觉效果上508L依然有一些轿跑的感觉。车尾熏黑设计的LED狮爪式尾灯组与前脸相呼应。
标致508L内饰采用了第三代i-Cockpit唯我座舱设计,中控台采用双层式的设计,能够接触到部位基本采用了软质搪塑材质进行包裹。10英寸中控屏支持苹果Carplay、百度Carlife,全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,支持5种显示模式、16级亮度可调。此外,新车还提供了换挡拨片、电子挡杆、L2级自动驾驶辅助系统、夜视功能、老板键、空气净化系统等配置。
新车车身尺寸长宽高分别为4870×1855×1455mm,轴距为2848mm,相比欧版车型,车身加长120mm,轴距加长58mm,高度增加55mm。标致508L动力方面将搭载1.6T和1.8T发动机,最大功率分别为123kW、155kW,峰值扭矩分别为245Nm、300Nm,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。新车配备前麦弗逊后多连杆独立悬挂,并提供了AMVAR可变阻尼悬架,可通过按钮进行调节。
2011年9月1日
兼顾稳重与运动 测东风标致508顶配版 不要再埋怨东风标致迟迟没有新车问世了,全新引进的508或许会把你所有的抱怨都变成惊喜。蛰伏多年后首次进入中级车领域,足足比C5晚了两年。508应该知道怎么做才能取悦消费者了,它不仅是要挽回东风标致迟迟没有新车的尴尬,或许还将彻底颠覆你对国产法系车曾挥之不去的刻板印象。
东风标致508共推出了4款车型,其中还包括一款2.0手动版本。车型谈不上丰富,我们这台试驾车也就是最贵的2.3L自动旗舰版也不过22.97万元,这在中级车中仅属于中档配置车型的价位,也算是中级车主打车型的价位。不担心用...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月15日
跨界从外观到动力 图片解析标致508 RXH 东风标致508在国内上市不久,一款名为508 RXH车型又在刚刚开幕的2011法兰克福国际车展上正式发布了。这款车基于标致508 SW开发而来,定位跨界车型。其不仅有跨界的外观特征,还拥有着超前的跨界动力系统,让我们一起来了解一下吧。
外观跨界风浓郁
508 RXH脱胎于508 SW,继承了旅行版修长的车身线条。标致新的家族式大嘴进气格栅被进行了略带攻击性的处理,原本前雾灯的位置被狮爪式的LED日间行车灯所代替,508RXH的野性显露无疑。
508 RXH...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月29日
动力系统更新换代 实拍东风标致新款508
8月27日,东风标致在成都正式发布并上市了新款408车型。时隔一天即2014年成都车展媒体日的前夕,我在4号展馆内的东风标致展台发现了新款508。与新408一样,新508采用了全新的家族式设计。新车最大的变化在于动力系统的更新换代,据悉508全系车型将由现款的2.0L和2.3L自然吸气发动机更换成1.6T和1.8T涡轮增压发动机。
此次新款508只是在成都车展上亮相,为了保持车型的神秘感,厂商并未允许我拍摄内饰、空间和发动机部分。
全文总结:新款508最大的变...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月1日
中高级的大狮子 静态测评东风标致508 设计源自于5 by Peugeot概念车的东风标致508于今年的上海车展与公众见面,而这一举动,也加速了东风标致508来到消费者身边的步伐。据了解,东风标致508将于今年7月正式上市,而在上市前,我们的编辑有幸近距离的接触到了量产车型,下面,请随着编辑的文字一起来了解一下这款中高级车型--东风标致508。
东风标致508基由5 by Peugeot概念车而生,相比于概念车型,量产车型版本低调了不少,取消了概念车夸张的想法设计,也使得量产车型能够更贴近消费者。虽然细节之处做出了变...
查看全文>> 更多相关>>