百公里油耗4.8L 领克01 SUV新增混动版
01作为领克品牌的首款SUV,上市后迅速为品牌打开了市场,去年累计销量达10万辆。目前该车搭载2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插电式混合动力。小编从领克官方获悉,领克01将推出油电混动版(HEV)车型。新车搭载1.5T混合动力系统,每百公里综合油耗为4.8L,是国内紧凑型油电混动SUV中,油耗最低的车型。
作为新增动力车型,领克01 HEV主要变化点集中在动力上。新车搭载由1.5T发动机和动力电池组成的油电混动系统,HEV版本所使用的动力电池组容量要小于PHEV版车型,电机主要用于低速负载以及辅助加速,充电靠发动机本身以及动能回收。具体参数方面,1.5T发动机最大功率为105kW,每百公里综合油耗下降至4.8L(2.0T汽油版最低6.5L),最高车速限制在195km/h。
外观方面,领克01 HEV与汽油版造型相近,主要在车身、前格栅以及轮毂处增加黄色饰条、喷涂等。新车在车尾部分加入了“01 HEV”的标识,显示其混动车型的身份。此外,该车可选装天窗、摄像头、内视镜支架、双色车身、黑色鲨鱼鳍以及隐私玻璃等配置。
2018年6月8日
自与沃尔沃同平台 安全测试体验领克01
另外,领克01所配备的6气囊也采用了知名安全气囊供应商——奥托立夫生产的安全气囊,该品牌同时也是奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌的供应商。
领克01在2018年第一期C-NCAP碰撞测试中,取得了5星+的成绩,这离不开领克01在最基础的车身结构和材料方面足够“下本”的设计。
领克01车体多处使用了1600Mpa强度的热成型钢,全车高强度钢板使用率达到了73.2%,车顶抗压强度达车身自重4.5倍以上。
在被动安全方面,领克01已经有了一个好底子。下面,我们开始进行主动安...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月28日
颇为让人满意 体验2019款领克01 PHEV 领克01凭借其独特的外观和不俗的整体实力,一上市就获得了不俗的评价。而厂家也并不满足于此,得益于采用了CMA架构,在研发之初就将电气化考虑在内,可以兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动技术,这不,领克品牌首款插电式混合动力车型领克01 PHEV就来到了我们面前,对于许多限购城市而言,其出色的整体实力让我们在这一价位区间又多了一个颇具实力的选择。(后文简称领克01 PHEV)
● 外观内饰与普通燃油版一样
领克01 PHEV其实在2018年7月就已经正式上市,此次试驾的2019款是根据消费...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月22日
百公里油耗仅1.4L 新款领克01插混SUV 小编从领克汽车官方获得了一组新款领克01PHEV(插电混动版)的实拍图。新车外观做出小幅调整,前脸下保险杠区域造型与还未上市的领克06非常相近,视觉效果上更加运动。尺寸方面,新款领克01的车长有小幅提升,但轴距保持不变,预计车内乘坐空间不会有变化。动力上,新车仍搭载1.5T插电混动系统,发动机参数不变,每百公里综合油耗从现款的1.7L下降至1.4L,换算下来每公里油费仅0.077元。
领克01是领克品牌推出的首款SUV,目前上市了2.0T汽油版、1.5T油电混动版以...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月8日
实用至上 领克01两驱耀Pro版人性化调查 领克01对于国内SUV市场来说虽然已经有了一定的名气,但仍需一段时间来证明自己的实力。领克01在造型、配置、动力等方面都有着不错的表现,但是在实际日常使用中的人性化服务如何呢?今天我们就来进行一下详细的了解。
*page*
总结:从整体表现上来看,领克01的内部设计非常注重实用性。车内提供了较多的储物部位,同时也非常在意使用中的合理性和便利性,能够让乘客感受到方便,而且储物空间也非常宽裕,对于领克01来说这款车还是非常注...
查看全文>> 更多相关>>