取消横幅式进气格栅 凯迪拉克新XT5实拍
凯迪拉克产品双外观设计已经在XT4和CT6车型上应用,小编从凯迪拉克官方获得了新款XT5图片以及部分信息。新车也将采用风尚版和运动版双外观设计,动力方面将换搭与XT4相同的全新2.0T发动机。
全新2.0T发动机拥有停缸技术,可实现“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式的切换。全新2.0T发动机最大功率为172kW,相比现款车型搭载的2.0T发动机动力下降12kW,但依然高于同级别竞品奥迪Q5L搭载的2.0T发动机(低功率版)。
新款XT5外观延续了现款车型设计风格,盾牌造型的前进气格栅内部取消了横幅式设计。点阵式前格栅预计为风尚版车型,运动版则采用黑色网格状填充。新车大灯组依然采用不规则造型,并保留了泪眼式LED日间行车灯。车尾同样延用了现款车型设计,尾灯组依然采用竖向布局,运动版车型进行了熏黑处理。
新车长宽高分别为4813×1903×1682(1686)mm,轴距为2857mm,与现款基本保持一致,长度增加1mm,高度增加2mm,相比竞品奥迪Q5L在车身尺寸上占据优势。新车根据配置的不同将提供360°摄像头、车侧镀铬饰条、前后银色防擦护板、全景天窗、前后雷达以及三种不同样式轮毂。
2019年11月6日
基于新的VSS-S平台打造 凯迪拉克全新XT5 XT5是凯迪拉克旗下的一款中型SUV,与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5为同级车型,其新款车型已于今年在华正式开售。近日海外媒体曝光了凯迪拉克全新XT5车型信息,根据通用汽车规划,到2023年凯迪拉克将推出20纯电动车型。据悉,全新凯雷德也将推出旗下首款纯电动车型,而XT5则将成为品牌旗下的第二款纯动车型,预计将在2020年1月投入生产,并将基于新的VSS-S平台打造。(配图为现款车型以及概念车)
动力方面,新车预计将采用纯电形式驱动,并有望搭载前后双电机。外观方面,新车前脸...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月25日
动力更强加省油 试驾凯迪拉克XT5混动版 目前纯电动车型和混合动力车型层出不穷,消费者对于这些车型的接受度也越来越高,更强的动力和更经济的用车成本都是大家选择新能源的关键。结合国内用车的现状,我认为最适合的中国消费者的,还是油电混合车型。
首先,纯电动或者插电混动车型要“插电”这一点就不是每个人都能满足的,油电混合车型能将每公里的燃料费用降低,也能走得更远。今天我们接触到的是凯迪拉克XT5的混合动力车型,这款昔日的“油老虎”现在有怎样的新感觉,看完文章便知。
其实凯迪拉克在国内市场有插电式混合动力车型,就是中大型的CT6 PLU...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月25日
试驾凯迪拉克XT5 28T四驱铂金风尚版 近日扛起凯迪拉克销量大旗的XT5车型迎来了中期改款,并且已于6月17日正式上市,新款的XT5相比老款车型升级还是比较明显的,不仅外观进行了小幅度的调整,同时搭载了具备闭缸技术的2.0T发动机,配置方面也更加全面,今天我们就主要来试试升级后的它开起来感受如何吧。
今天我们试驾的是全新一代凯迪拉克XT5 28T四驱铂金风尚版,该款车型为全系的顶配车型,接下来所有的感受都是基于顶配车型的表现。
全新一代凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下的一款中型SUV车型,相比老款车型,车身尺寸基本保持不变,达...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月16日
走高科技路线 试驾体验凯迪拉克XT5 28T
赶在豪华品牌里走高科技路线,走夸张设计风格的品牌恐怕只有来自美国的凯迪拉克了。在CT6发布之后,人们知道了凯迪拉克全新的设计语言是什么。轿车旗舰产品的发布,让SUV车系里首款车系选择了中型SUV,名字也从SRX变为XT5.
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总结:耳目一新甚至有些超凡脱俗的外观设计,CUE系统领先的科技感,超出该级别的内饰做工和用料,实用切变化多端的...
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