今年推出 威马全新纯电动车EX5 Pro和EX6
威马汽车在2018年完成了首批量产车的交付工作,并且在北京地区交车数量已经超过了蔚来汽车。在2019年,威马汽车将开启“用户时代”,在企业战略、技术升级、产品制造、新零售、服务升级等方面进行全面升级,并推出更多的新车型完善产品矩阵。小编从威马汽车官方获悉,威马汽车将在2019年推出两款全新纯电动车——EX5 Pro和EX6,且均搭载L2级别自动驾驶技术。
威马汽车将在2019年推出两款新车
威马EX5 Pro此前已经在2018年北京车展上亮相,外观采用了封闭式进气格栅,与造型狭长的前大灯组连为一体。尾部使用了贯穿式的尾灯设计。新车内部采用动力方面,参考此前上市的威马EX5,预计搭载搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机,峰值扭矩为315Nm。
除了EX5 Pro,在去年北京国际车展上一同亮相的还有威马EX6 Concept,其量产版车型也将在今年推向市场。该车的外观造型遵循了一体式极简设计理念,同时,更大的车身尺寸也带来了更为灵活的空间应用。威马EX6 Concept采用了“2+2+2”的车内座椅布局,不仅为第三排乘客的进出保留了过道空间,更优化了第三排乘客的乘坐感受,预计该布局将沿用至量产版车型。
与百度合作开发自动驾驶系统
今年1月,威马汽车在美国拉斯维加斯举行的CES展会上与百度Apollo在自动驾驶方面达成了长期战略合作伙伴关系,并且成立了“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,将联合研发L3以及L4级别的自动驾驶解决方案。其中L2级别的自动驾驶解决方案将在2019年开始投入量产,L3级别的自动驾驶解决方案将在2021年开始投入量产。
威马汽车所搭载的自动驾驶系统将拥有停走型自适应巡航(ACC Stop&Go)、预测性紧急制动(PEBS)、可探测行人的自动紧急制动(AEB-P), 集成式智能巡航辅助(ICA)以及交通拥堵辅助(TJA)等多项高级驾驶辅助功能。
2019年11月11日
漂亮的成绩单 威马汽车10月销量增长54% 中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新统计数据显示:威马汽车今年10月份销量为2056辆,环比增长54.47%,同比增长1169%。凭借EX5一款车型,威马今年前10个月累计销量达到14699辆。
威马汽车旗下目前仅EX5一款车型,根据续航里程不同,分为EX5 400(续航里程400km)和EX5 520(续航里程520km)两种不同版本,补贴后售价区间为13.98万-18.98万元。需要指出的是,威马EX5自去年9月份交付以来,累计销量达到18,549台,与其他造车新...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月15日
居造车新势力第一 威马2季度销量增8.9% 今年上半年,威马汽车累计交付量达8,536辆(上险数),位居造车新势力第一。其中,第2季度实现新车销售4,451辆,环比第1季度增长8.9%。
威马EX5系列始终是造车新势力中性价比较高的产品之一,目前补贴后起售价为13.98万元,所处细分市场中,仅有小鹏G3(补贴后14.38万起售)可与其相提并论。由于后者6月的销量数据尚未出炉,因此我们选择了知名度更高、定位更加高端的蔚来,ES8和ES6在今年前6个月累计交付7,750辆,与威马EX5相比市占率略低一些。
在渠道网络布局方面,...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月21日
各方面表现都不错 实测新能源威马EX5-Z 距离威马的首款车型EX5上市,已经过去了2年。在这两年里,中国的新能源汽车行业发生了巨大的变化,从风光无限归于平凡,销量也从快速增长转而出现下滑。曾经造车新势力盛极一时足有上百家,但现在还喘气的两只手就能数过来。作为仅有的几位幸存者之一,威马刚刚推出了全面取代EX5的新车EX5-Z。
同为造车新势力的头部企业,威马比起蔚来、小鹏要低调很多,其创始团队都来自传统车企,所以企业的气质更会更加低调沉稳一些。实际上威马在这两年里的成果还是挺多的,一方面在积极研发新车,EX6 Plus已上市,Mav...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月29日
拥有高级驾驶辅助系统 体验感受威马EX5 自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物,是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向。当前,国家对于新能源汽车、5G通信技术、智能制造的支持,为自动驾驶的发展提供了全球最优的生态土壤。 在刚刚过去的2018年可以称之为自动驾驶元年,因为各类高级驾驶辅助系统视频及新闻的传播导致高级驾驶辅助系统研究公司如雨后春笋般生长起来。不过就现在的技术而言,在高级驾驶辅助系统方面仍有很多需要攻破的难题。
...
查看全文>> 更多相关>>