体验雷凌插电式混动车型——雷凌双擎E+
自从丰田雷凌双擎在2015年上市以来,其极具性价比的售价以及稳定的质量,在市场上收获了不少好评,但空有一身好本领的它却未能进入到国家新能源车的目录里,因此各种优惠政策也自然无法享受。如今,丰田终于顺应政策,推出了雷凌的插电式混动车型——雷凌双擎E+,下面我们就一起来看看这款新车的表现如何吧。
以广州市政府为例,其早已将雷凌双擎和卡罗拉双擎纳入到节能车的范畴,享受独立的摇号标准,但随着选购这类型汽车的消费者日益增多,节能车指标已经不如过往那么好摇中,而雷凌双擎E+属于新能源汽车范畴,可直接上绿牌,免去摇号困扰。
同时,雷凌双擎E+还可享受国家补贴、地方补贴、免购置税、免车船税等优惠政策,算上如今4万起的广州拍牌价,相当于节省超过10万元,而且这还没算上日后低油耗所节省的费用。
本次实拍车型为雷凌双擎E+的中配版本,车身颜色是PHEV车型专属的琉璃蓝。目前雷凌双擎E+已开始预售,感兴趣的消费者可直接向当地广汽丰田的经销商提交订单,正式的价格公布预计在3月份。
从上图的表格可以看出,雷凌双擎E+对比同级插电混动车型,其车身尺寸并没有太大的优势,但在车身轴距方面差距不大。
2014年8月20日
外观时尚前卫 试驾体验谈广汽丰田雷凌 南北两个丰田,一汽丰田接收了COROLLA响当当的名号,广汽丰田的LEVIN这个名字虽新但却大有内涵,两部车的外观方面也做了区别,剩下的就要交给市场了,看看哪个车子的市场接受度更好。
LEVIN在英文中原意是“闪电”,广汽丰田这次为它们的CORLLA取名为LEVIN,当然希望更突出岮的运动气息。不过,对于这个层级的中级家庭车来说,无论是从成本抑或市场需求老师,车子仍需以均衡为主,稍加突出动动性能即可,所谓点到即止。
东西不错 还不够多
雷凌的外观时尚前卫,尤其是锋利的头灯造型,此外,中级车...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月28日
老酒装新瓶真的会年轻吗?丰田雷凌上市
如今的汽车品牌们一谈品牌战略必谈年轻化,仿佛年轻化就是一剂灵药,吃了就有效。广汽丰田也不例外,在此战略之下,推出了自己的年轻化品牌车型——雷凌。
雷凌是什么?没错,雷凌就是卡罗拉,大家心知肚明!卡罗拉是主打家用的车,一提家用那跟年轻化怎么能扯上关系?没关系,我说他年轻他就年轻,各大媒体软文一发,营销宣传跟上,那他就是一款主打年轻化的卡罗拉,不,是雷凌。
至此,宣告着广汽丰田也开始描眉画眼、穿粉戴绿地拼命向80、90后的年轻消费者们抛去媚眼,品牌的高管们为了年轻化更是不管年龄、不顾气...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月13日
与它来次亲密接触 试广汽丰田雷凌双擎 上个月,搭载了国产油电混合动力总成的广汽丰田雷凌双擎正式上市。凭借着4.2L的百公里超低油耗、与燃油版零差价的定价策略,它迅速成为了人们关注的焦点。我作为一名主攻新能源方向的汽车编辑,对雷凌双擎也是充满了期待。在向好几位朋友推荐了这款车之后,我终于迎来了与它亲密接触的机会。那么,雷凌双擎的表现是否担当得起如此之多的期待呢?
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雷凌双擎的内饰改动不大,基本沿用了普通版车型的设计。年经激进的外观与略显老气的内饰形成了明显的...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月7日
高效的混动力 试驾体验丰田雷凌双擎E+ 即便距离上市已经有5个月的时间,但是你要问很多买家知不知道丰田也有插电混动的车,也会有很多人告诉你没有或者不知道。似乎丰田的确在产品的宣传上显得不够“积极”,但行事风格一向低调的丰田这次也有些着急了。如今这个同质化产品堆积的年代,酒香也怕巷子深,不把自家王牌产品拿出来给各位爷看看,还就真的以为丰田落后于时代了。话不多说,验货!
聊身世,这事儿得慢慢往前倒。雷凌双擎E+是雷凌双擎的插电式混合动力(PHEV,上绿牌)版本,而雷凌双擎则是在雷凌汽油版基础上推出的搭载油电混合动力系统(HEV,...
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