综合工况续驶里程达403km 实拍腾势450
目前,随着国内新能源汽车市场规模的不断壮大,各大汽车厂商都在加大新能源汽车的产品投入。腾势汽车也不甘示弱,相继推出了旗下纯电动车型。而腾势450的推出,完美融合了戴姆勒的优秀设计与比亚迪的精湛电驱动技术,再加上综合工况续驶里程达到403km的一大优势,让腾势450赢得了众多消费者的关注,同时也为消费者提供了更加多元化的选择。
本次实拍的车型为腾势450 基本款,新车在外观及内饰的设计上与腾势500基本保持一致,其定位介于腾势400与腾势500之间。目前北京鹏奥瑞腾经销商处有少量现车,补贴后售价为22万元,欢迎对腾势450感兴趣的朋友到店咨询购车。
2014年9月9日
具300公里续航里程 试驾新贵腾势电动车 当腾势这个品牌刚刚诞生之时,两位似乎没有任何关系的汽车厂商居然达成合作已经让笔者惊诧不已,如今这个品牌第一款车型已经经历了足够的测试,正式走下生产线来到了市面上,它就是具有300公里续航里程的腾势纯电动车,目前已经开始销售,售价为36.9-39.9万元。
腾势据官方说法,设计师不过开始参考了奔驰B级的尺寸,之后则是根据电池组大小与电动车的各项需求从零开始打造这部车,所以腾势不会出现类似其他“改造”电动车型导致尾箱变小或者乘坐空间变小,它具备非常高的实用性,因为从零开始...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月2日
70分! 腾势电动车长期测试之救援体验
体验腾势救援服务:
大家还记得第四期文章中我和大家提及到的那款比亚迪戴姆勒针对腾势电动车推出的App软件吗?(如果没有了解点击我查看此前文章)当时我曾提到了App软件中有一项道路救援功能,没想到这项功能我在这三周的用车过程中就使用到了。
情况是这样,我在10月10日当天下午将车辆停放在家中车位中,一切正常操作,不知是我的疏忽大意还是其他原因,这台腾势电动车的车门一直未上锁,结果造成了车内部分灯光一直未关闭,最终晚间时,我在下楼遛弯过程中发现这台腾势电动车其中一侧后雾灯一直...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月22日
续航不再让你尴尬 试驾腾势400电动汽车 衡量一辆电动车好坏,最重要的指标应该是什么?是续航、安全性能、行驶质感?还是工艺品质?我想每个人心中都有自己的答案。作为一位“里程焦虑症”患者,我把续航排在第一位。一辆要么在充电,要么在前往充电桩路上的电动车,它的行驶质感再好,工艺水平再出色,开它的人也会感到崩溃的。
当腾势刚刚推出时,我认为它是一款出色的电动车,因为它足够安全,五星安全碰撞成绩说明一切;它还具有很高级的行驶质感,这是沾了戴姆勒的光;工艺品质也有保障;但它还不是一辆优秀的电动车,因为250km的续航还是差点儿意思。...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月22日
紧凑型两厢纯电动车 实拍腾势纯电动车 “比亚迪戴姆勒”实际是两个厂商结合成的一个新公司,腾势便是它们联手打造的第一个作品,这是一款紧凑型两厢纯电动车,它的电池组件来自比亚迪,前后悬架由戴姆勒奔驰提供,取两家之长的腾势给我们的第一印象很不错,我们一起看看它的表现如何。
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● 全文总结
这次正式亮相的腾势纯电动车给我们的第一印象还是十分不错的,内饰设计及做工均表现出了一个比较高的水准,它的加速成绩及续航里程目前在国产的纯电动...
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