这货也能刷赛道! 试驾体验丰田亚洲龙
虽然名为亚洲龙,但其实是台地道的“美国特供车”。那这样一台即将被丰田拿到中国国产销售的第五代亚洲龙,选择在宁波国际赛车场的赛道上放飞自己,它的实际表现会如何呢?会不会水土不服?带着疑虑我亲身试驾了一番。
注:由于拍摄环境条件限制,本文赛道驾驶图片均来自于丰田官方。
2019年3月25日
有着至高无上尊贵气息 点评丰田亚洲龙 作为一名合格的汽车编辑,我们每天都需要在第一时间了解到汽车行业的大事小情。但是我可能是不合格的,因为我所了解到的大部分最新讯息实际上都是从我同事的口中了解到的。就比如说从亮相开始便一直热度不减的亚洲龙,我身边的每一个人都在说:“恩,亚洲龙,真香~”“亚洲龙才卖20万,比卡罗拉双擎都便宜”“这绝对是2019年最值得入手的车型,没有之一”云云……我很内疚一直都是在听别人口中的亚洲龙,而没有用自己的眼睛去看。在之前和同事的聊天过程中我曾不止一次的说过:“作为一个姑娘,从事汽车行业既有优势也有劣势。劣在...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月12日
悬浮式液晶中控屏幕 丰田新款亚洲龙实拍 近日海外媒体曝光了一组丰田新款亚洲龙混动版车型实拍图片,新车动力将继续搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,综合最大功率可达160kW,传动系统将匹配E-CVT变速箱。丰田新款亚洲龙混动版内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载一台悬浮式液晶中控屏幕,黑化内饰设计也进一步提升了运动感。同时,新车外观还采用了经典的多横幅金属镀铬饰条设计,LED日间行车灯带融入至灯组内部。尺寸方面,新车长宽高分别为4975×1850×1450mm,轴距为2870mm,其车身长度、高度已超越国产奥迪A4...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月31日
低配有诚意高配更全面 解读丰田亚洲龙
一汽丰田亚洲龙 自上市后先后推出了2.5L和双擎车型以及入门版的2.0L车型。随着售价进一步降低,20万左右就能买一辆合资品牌B+级轿车对于消费者非常有吸引力,尤其是诞生于TNGA架构的亚洲龙和雷克萨斯ES在底盘和动力系统上完全相同,在配置方面无论是低配还是顶配车型均远超同级别其它竞品,这也是目前一汽丰田亚洲龙火爆热销的一大原因,那么一汽丰田亚洲龙的配置表现具体如何,咱们一起来看看。
一、一汽丰田亚洲龙外观:
一汽丰田亚洲龙在外观设计采用了非常夸张的前脸设计,但是整车气质又非常稳重,...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月18日
低配表现真让人挺意外 图解丰田亚洲龙 去年3月亚洲龙上市的时候推出了2.5L和双擎车型,后来在9月份又推出了2.0L车型,售价进一步降低,20万左右就能买一辆合资品牌中型车了,而今天这台最低配的亚洲龙更是只要不到20万。通常情况下最低配车型存在的意义更多是为了拉低起售价,实际表现并不值得购买,那这台亚洲龙表现怎么样,咱们一起来看看。
亚洲龙 2019款 2.0L 进取版
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亚洲龙2.0L低配车的表现真让人挺意外的,全LED大灯、...
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