好聚好散 本田雅阁半年多使用感受总结
这是雅阁长测的最后一期了,从我拿到测试车到现在已经半年的时间了,接下来我也该总结一下这半年多以来的使用感受了。
按照常规呢,我应该对于雅阁外观、内饰、空间、动力......等等做一个评判,不过,我觉得这些都太模式化了,咱们还是直接切入重点项目!
● 让我满意的地方
1.动力和油耗
先说说让我印象深刻和喜欢的方面,动力和油耗,别看雅阁使用的是一台1.5T发动机,日常驾驶,包括跑高速的时候,我并不会觉得它的动力不够。加速超车可以很轻松的完成,对于最高限速120km/h的车速来说,对于它来说还是相当轻松的。
另一方面就是油耗,城市路况下,平均车速23km/h左右的时候,百公里的油耗在8升上下;跑高速的话,百公里综合油耗基本能在6-6.5升,这个成绩对于一款中型车来说,我觉得是比较低的了。
2.自适应巡航功能和噪音表现
除了动力表现,雅阁的科技配置表现也挺不错,自适应巡航、车道保持的组合,让我在跑高速的时候轻松很多,尤其是车道保持,可以让车辆保持在行车道中间,不等车辆发生偏离车道就已经完成了修正。现如今科技配置功能越来越强大,对于这个配置真要点个赞了。另外,跑高速的状态下,发动机转速控制的比较低,另外,四条米其林轮胎也尽可能的降低着轮胎所产生的噪音。高速状态下的噪音表现我也挺满意。
3.后排有USB,充电方便,电流表现也可以应对绝大多数移动设备。
后排有USB接口这事儿,也是得到了家人的认可,现在爸妈使用智能手机的技能也越来越熟练,经常看视频、看新闻等等,这也让他们的手机使用频率更高,这时候,坐在后排有个充电接口就显得很重要。
■ 希望提升的方面:
1.方向盘能没有加热功能
最后再说说希望雅阁改进的地方,其实也是一些配置上的表现,比如没有方向盘加热,都已经配备了座椅通风和座椅加热,如果再有个方向盘加热,冬天的幸福感肯定会更高。另外,就是这款顶配车型,是不是也可以考虑增加后排座椅加热,对于这个功能的要求我觉得并不算过分吧!
2.后视镜没有自动折叠功能
还有一个小问题,就是如果后视镜能带锁车自动折叠就更好了。现在虽然带电动折叠,但是只能手动操作,对于停在一些比较狭小的停车位时,要记得在熄火下车之前按下后视镜折叠控制键,所以在便利性方面,还是可以再提升的。
2018年12月24日
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[雅阁 18.18...
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