带着科技武器征战 实拍全新大众Passat
今年春天，第3000万辆Passat即将离开装配线，这一里程碑使其成为全球最成功的中型车型。然而这还不是全部，在高尔夫（3500万辆）和传奇的甲壳虫（2150万辆）之后 ，Passat是迄今为止最受欢迎的三款大众车型之一。有一件事是肯定的：第3000万辆Passat将是第八代显著增强的第一个例子。
在国内，迈腾则直接来源于海外版的Passat，这也意味着在Passat上做出的改动在不远的将来会出现在迈腾身上。因此在2019日内瓦车展上亮相的全新Passat将对国内的消费者有着重要的参考意义。废话少说，让我们一起看看这次的中期改款，Passat能将未来带到多近。
外观延续当前设计 细微改动更科技
2011年9月25日
堪称“小辉腾” 体验一汽大众全新迈腾 全新一代迈腾带着“小辉腾”的光环上市已经有段时间了，豪华大气的外观和加长的轴距使得全新迈腾成为了商务车的明星。但是，今天迈腾的任务不是接送客户，而是脱掉西服，换上运动装在赛道和场地内做些体能训练，看看这位平时精神干练的小伙在运动场上是否依然活力十足。
[迈腾 19.98-33.48万]
目前在售的全新迈腾在动力总成上与老款车型一致，依然使用了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，其中前两者匹配的是7速DSG变速箱，而2.0TSI发动机由于更大的扭矩因此匹配的是6速DSG变...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月27日
加长轴距后变化如何 实测全新迈腾2.0T 作为一款偏重商务定位的中型轿车，搭载2.0TSI发动机和六速DSG动力组合的老款迈腾，其强悍的加速性能在20多万元这个级别中无人能及，而2709mm轴距和后排拥挤的乘坐空间却落后于竞争对手一大截，成了它最致命的弱点。
有了之前积累的经验，一汽-大众决定卷土重来，在设计时首要强调的便是加长轴距改善后排空间。最终，基于海外版Passat B7拉长100mm后的全新迈腾由此诞生，代号B7L，仅供中国市场。与老款迈腾相比，新车除了轴距和外观变化外，动力总成、悬挂形式、转向系统都保持高度...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月30日
更多科技装备 实测全新大众迈腾380TSI 在中国这个市场中，品牌的打造最为成功的无疑是大众，而在国人心中passat则是大众的图腾，最有代表性的车型。全新迈腾，采用了全新的MQB平台，并加入了更多的科技装备，是目前最新最好的passat。
这是一款非常得体的车
更多科技配置
在设计上，全新迈腾真的不能有任何过于激进的设计，毕竟对于它的车主来说，它需要的是一种稳重，可靠的形象。但在这个信息时代，追求创新，新意不能透露出自己是个古板，墨守成规的人，而全新的迈腾则在科技配置上毫不吝啬。
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月20日
大众第七代B级车型 图解全新一代迈腾 凭借多年成功的经验，使得人们对于新一代大众B级车有很高期待，为此小编远赴德国抢先体验了这款备受瞩目的欧版B7。经历新一轮革命后的B7直接灵感来源于大众的豪华车-辉腾，而在车辆的后方，我们又看到了上一代迈腾的痕迹。由于时间原因，我们没有对车辆进行很好的拍照，为了让大家更直观的了解第七代大众B级车的外观。
关于第七代大众B级车的外观，我们特别采访了大众汽车车身外观设计师-安迪亚斯先生。让我们听听他是如何讲解这款车的外观设计。
安迪亚斯：首先新一代大众汽车B级车的前大灯位置比较高，发...
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