华晨和雷诺“联姻” 试驾华晨雷诺观境

华晨，雷诺，我们单独听哪个名字都不觉得陌生，而华晨雷诺合在一起就鲜有耳闻了。没错，这是一家年轻的合资公司，成立于2017年，虽然它旗下产品的主旋律仍是商用车，但观境推出让华晨雷诺有了新的尝试，同时也为该品牌日后该耕耘乘用车市场打了前站。相信已经有不少朋友关注过这台车了，空间和性价比是它亮点，但今天除了静态表现，我还要和大家聊聊它的驾驶感受。

● 外观和外部配置

我们这次试驾的是1.5T+5MT的车型，目前还没有具体的配置级别，从这台车比较丰富的配置来判断，试驾车为顶配是大概率事件。

观境的前脸设计有很多时下流行的元素，比如大嘴格栅以及和它连为一体的灯组等，但是能看出来设计原创程度还是挺高的。整个前脸造型虽然谈不上非常吸引人，但是视觉效果比较和谐，对于第一款试水乘用车的产品来说已是不错的水平。试驾车车头装备方面，我们看到了前置摄像头，只不过大灯光源还是卤素的。

观境的车身尺寸在中型SUV里是不算大个子，但车身轮廓看起来也挺协调的，不像有些做商用车起家的车厂造出来的SUV有微面的影子。车身侧面使用了多腰线的设计，能够给人一些精致感。而我觉得18英寸的轮圈配这台车刚刚好，我觉得这么大个儿的中型SUV怎么也得18英寸起步，不然的话从侧面看就会有点儿头重脚轻。

车尾设计也是偏平淡的，很难让人一眼就记住，不过在一些细节方面能看出来设计师花了心思在上边，比如环绕尾灯的黑色包边以及后包围两侧的“尾喉”装饰，是整台车外观上为数不多能渲染运动氛围的地方。这台试驾车配备了后雷达以及后置摄像头，在泊车时能够提供有效的辅助。