誓将运动进行到底 试驾雪佛兰科鲁泽RS

3月的北京终于迎来了一丝春意，略显“寒意”的车市也急需新生力量的刺激。此时，一款带有鲜红“RS”标识的新车正在向我们驶来。开启向年轻化转型的“金领结”雪佛兰品牌则要将运动进行到底，希望以此得到年轻用户群体的青睐。

早在1960年，MONZA的名字就已经出现在雪佛兰品牌当中，而如今的科鲁泽同样延续其运动化的产品基因。

从去年开始，雪佛兰就像是开了窍，一下子学会了如何让年轻消费者喜欢，将Redline尚·红系列的运动设计风格置于旗下车型之中，投其所好自然取得了不错的市场反馈。

今天我们要试驾的这款科鲁泽RS车型，则是雪佛兰全新一代设计语言下诞生的车型。作为雪佛兰今年首款上市新车自然备受关注，科鲁泽也紧随目前的设计风潮，直接提供了两种外观设计风格，一款当然就是我们都已经熟知的Redline车型，而另一款则是今天的主角--科鲁泽RS。

相比于Redline车型，RS车型在外观设计上将更加突出运动感的细节特征，从车头到车尾再到内饰设计也更为大胆，绝对会让你眼前一亮。

科鲁泽RS车头设计极具攻击性，大面积蜂窝状前格栅搭配红色的RS车标与黑色雪佛兰LOGO的设计充满了运动元素，中间贯穿于车头的镀铬饰条则更显精致，甚至连发动机盖上的隆起线条都是源自于超级跑车克维尔特的设计元素，使得整个车头更富层次感。

全系车型标配LED头灯，并采用了导管+厚壁LIGHTINGBLADE双层导光技术，显示效果更为细腻，绝对要给个好评。

相比于颇为激进的车头设计，车身侧面的线条则略显保守，双腰线设计让整个线条过渡更为流畅，如果只看车身侧面线条的话，你会觉得它还是一款家用轿车。不过，车尾的设计就会让你打消这个想法，可以说是相当具有动感。

无论是后备厢上方的小鸭尾设计，还是保险杠上扰流板的细节，都让它充满了战斗氛围。配合上精致的尾灯灯组，还有那贯穿于尾灯之间呼应车头的镀铬饰条，都会让你觉得科鲁泽RS是一款细节满满的车型。

而车尾上的标识采用黑色设计，只有那明显的红色RS标识会让你一眼就能记住它的身份。对了，试驾的这款车颜色官方称之为任性红，用在科鲁泽RS身上，确实非常任性。

拉开车门，飞翼式的内饰设计理念并不会感到陌生，而门板上的红色装饰条、缝线以及座椅上的一抹红色条纹点缀都诠释出它个性十足的一面。一直以来红黑配色始终都象征着运动，采用这样的搭配自然是讨年轻消费者喜欢的。