实力打动乘用派 试驾体验福田拓陆者E7
某程度上,国内的皮卡消费市场与美国、中东等海外皮卡市场其实是处于两个平行宇宙当中,由于政策、用车环境等多重原因,国内与海外的皮卡消费群体其实不尽相同。中国的皮卡消费者主要有两个阵营:一是以运货需求为主的商用派;二是以专业越野需求为主的高端派。把皮卡作为日常家用车的“乘用派”人数少之又少,缺少产品力匹配的车型是一个主要原因。恰巧,刚在3月15日上市的拓陆者E7打的就是“乘用化”市场,新车到底有没有实力打动“乘用派”?简单场地试驾后便能略知一二。
外观:金色面罩 想表达的是精致感
拓陆者E7在上市前未曾对外透露出关于新车的任何信息,笔者也是到了发布会现场才得以看见“庐山真面目”,神秘感十足。新车变化最明显的是前脸,不仅采用了力量感更强的横幅式格栅,还未格栅造型进行了金色涂装,下格栅更采用了连通式设计,且左右两端的LED日行灯代替了传统的雾灯。单看前脸,其实与常见的SUV无异,相对常见的商用皮卡,多出了一份精致感。
小结:关于拓陆者E7的外观,有两点是值得特意说的,一是深耕皮卡市场多年的福田汽车,他们很清楚中国的皮卡用户需要什么东西,原车配备货架、货箱防锈涂层、倒车雷达、倒车影像、轻越野轮胎等等,车主到手后立马可以用原厂车应对各种载货、轻越野需求,不用再费心加装各种配置。另一方面,从拓陆者E7身上能看到中国皮卡正在由商用化往乘用化过渡的痕迹,外观中融入了更多时尚的元素,即使作为日常家用车出行,也不至于太违和。
2020年5月22日
售11.78-12.28万元 拓陆者皮卡清风版上市 5月22日,福田拓陆者皮卡清风版正式上市,售价为11.78-12.28万元。本次上市的清风版车型拥有驭途8和驭途9两款产品,对现款车型的部分配置进行了标配,使车辆的整体产品力更加出色,可以充分满足不同类别消费者的需求。该版本车型专门针对高温地区、高温季节设计,对全车进行强化升级,为经常面临“高温考验”的客户量打造了一个移动清凉小世界。
福田拓陆者皮卡清风版车身尺寸为5630*1940*1870mm,轴距为3400mm,采用了265 mm宽胎与18英寸轮毂,整体造型设计非常霸气耐看。由于...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月16日
亮点颇多 拓陆者E3泰国版/70周年纪念版 6月16日,福田汽车新推出拓陆者E3 70周年版和拓陆者E3泰国版两款特别版车型,该两款车型成为继本月拓陆者E3海鲜版皮卡之后新款产品,新车详细售价如下表所示。
注:福田拓陆者E3泰国版配有长货箱型,售价在此基础上增加1500元。
新推出的两款特别版车型均为实用工具型皮卡,新车基于现款在售的拓陆者E3基本版皮卡升级而来。同时,针对车辆的外观、内饰以及车辆配置方面均有着相应的提升。通过本篇我将向大家拓陆者E3 70周年版和拓陆者E3泰国版的部分亮点。
70周年纪念版
泰国版...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月13日
同比增长23.1% 福田拓陆者1月销量1818台 疫情当前,我国万众一心,共同阻击这场突发的灾难。皮卡企业更是心连心,各自承担起巨大的社会责任,向重灾区捐钱捐物、面对经销商推出减压政策、给消费者制定各种补贴、为用户启动爱心通道。
今年1月份,福田拓陆者皮卡工业销量达1818台,同比增长23.1%。该品牌在终端市场上抢占了更大的份额,市占率同比增长0.3%,在销量排行榜上的位次也有所提升。
在抗疫初期,福田拓陆者便已推出“送车到家”以及“皮卡一家亲,抗‘疫’心连心”服务政策。不限皮卡品牌,只要用户的皮卡出现问题,拓陆者一视同仁,无条件提供免费...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月20日
宜商宜家好帮手 试驾拓路者全新大皮卡 作为中国自主皮卡一面旗帜,福田汽车的皮卡产品序列中已经相对完善,但是这远远不能满足当前的市场需求,“乘用化、高端化、多元化”是当下皮卡市场发展最新趋势,因此福田全新大皮卡应运而生。小编也率先对于该车进行了试驾。下面,就让我们结合动、静态评测,一起来看看这款新皮卡的表现如何!
总得来说,福田全新拓路者给我最大的感受就“惊艳”,无论是390N·m的强劲动力,还是SUV级的操控体验,都令我十分震撼。新时代下的皮卡已经不仅仅是工具车的代名词,...
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