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延续三菱品牌运动精髓 图解广汽三菱奕歌

  纠错  2019/3/21 17:13:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

以当下的汽车配置标准来看,第四代伊柯丽斯在这方面的表现确实并不突出,但想想在2008年那时,能够配备来自美国来福(Rockford Fosgate)顶级音响系统的车型,除了伊柯丽斯之外,同级当中相信也没有第二位了,此外这款跑车还标配了定速巡航,全自动空调以及座椅电动调节等人性化功能,而且在安全配置方面,除了主/副驾驶席安全气囊之外,还全系标配了前排侧气囊和前排头部气帘,确实挺厚道。

说到安全性方面,广汽三菱奕歌同样有话语权,首先在“先天”条件下,奕歌便展现出它的诚意,其采用的抗冲撞安全强化车身,在遇到碰撞时,受冲撞区域不断碎裂以吸收和分散冲击力,保持车身架构的坚固、不毁坏变形。而在“后天”配置方面也十分给力,包括七安全气囊、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、ACC自适应巡航控制系统、BSW盲点警告驾驶辅助系统+RCTA倒车侧后方盲点警告、HAS爬坡辅助系统和TPMS胎压监测系统等安全配置,既能够领先同级,同时也能为驾乘人员提供全方位的安全保障。

2019年5月20日

三菱奕歌之半年来我的用车感受和体验
    奕歌伴随着编辑部度过了漫长的冬春两季,随着夏日的来临,它也将结束在编辑部的工作回到原籍。经过这半年的相处,奕歌逐渐成为我日常工作和生活的好帮手,我对奕歌似乎也有一种“别后唯所思,天涯共明月”的感觉。在这最后一期的长测更新里,我将对这款车做一个总结,与大家分享在这半年来我的用车感受和体验。 ● 造型评价两级分化,年轻人对其设计赞许有加。 我们先从外观说起,奕歌的造型设计可以说是非常成功的,源自三菱XR-PHEV II概念车的线条十分前卫,再加上俯冲式的腰线和后风挡设计表明它并不是一款走传统...查看全文>> 更多相关>>
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