为小资年轻人打造而来 体验雷克萨斯UX

动力：混动是精华所在

试驾：油耗不足5L/100km 加速性能不错

而且它的方向盘并不是特别轻，而是有着不错的回馈力，转向时比较精准，并不模糊，它的转向精准度比NX要更加出色。

悬架方面，UX260h是稍稍偏硬的调校，但还是很有韧性，在转向和过坑洼路面时，悬架的回弹速度比较快，相比NX来说，它的悬架无疑更加运动一些。

值得一说的是，雷克萨斯UX贵有贵的道理，虽然在舒适配置上它并不是特别给力，但是安全配置上UX可谓“责任心爆棚”，全系均配有ESP、胎压显示和8气囊（包括主副驾膝部气囊），这一点值得所有厂商学习。

全文总结：

UX虽然是雷克萨斯入门级的SUV，但这仅仅是指尺寸是入门级，而不是科技、动力和配置。UX采用了全新的平台，它的制造工艺保持着超高的水准，并且造型也符合年轻人的胃口。只是价格稍稍高了一些，所以它并不太适合一般的小年轻（比如我这种）。最后我个人认为，UX最适合那些经济条件不错、小资并且还未成家的年轻人。