颠覆自己 这是要逆天啊 试驾宋 燃油版
如今汽车市场的更新迭代可谓是一浪高过一浪,各大厂家都使出浑身解数来推陈出新,而比亚迪自然也不甘落后。近些年比亚迪的每一款新车推出时都会得到空前的关注,而去年八月有这么一款车的到来,使平静的湖面开始泛起涟漪,他就是比亚迪全新一代宋。全新的Dragon Face外观设计风格以及与全新一代唐类似的内饰设计,都让这款车获得了相当高的关注度,下面便随我一起去看看它如何“颠覆自己”。
作为一台紧凑型SUV而言,比亚迪全新一代宋有着更为健硕的身躯,推出了手动自动两个版本一共7个配置车型,售价区间为7.98-11.98万元,而本次的测试车则为2019款 1.5TI 自动智联越耀型,售价11.98万元,属于整个车系的顶配车型。
动力方面,全新一代宋燃油版车型依旧搭载的是代号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压直喷发动机,其最大功率为113kW,峰值扭矩为240Nm,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱,账面数据相当可观。新车整体动力的输出十分畅快,油门踏板初段调校的非常灵敏,动力可以说随叫随到,当车辆在起步及低速行驶阶也可以保持较为平顺的动力输出,开起来比较得心应手。
全新一代宋燃油版车型的6速双离合变速箱与发动机匹配的恰到好处,低速时换挡迅速,并未出现闯挡现象,高速状态下换挡干净利落,非常适合在城市道路中驾驶。此外,当我深踩油门进行急加速动作时,变速箱也能及时作出反馈,通过连续降挡拉升转速区间来为我提供充沛的动力供给,高速巡航时升至最高挡位后能带来不错的燃油经济性。
新车底盘的设定非常紧致,配备前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,整体调校较为硬朗,避震在下压和回弹时对路面上的细碎颠簸以及大的坑洼路面处理,还是有些多余的震动传递到车内,高速过弯时悬架可以有效的拉住车身,对于侧倾的抑制良好,保证了车身支撑的同时还兼顾了舒适性。
静音工程方面,新车低速状态下的路噪抑制良好,车内交谈十分轻松,但当车速超过100km/h后会有部分风噪和胎噪传递进车内,同时发动机在处于高转速区间时的声音被清晰的回馈给驾驶者,不过对于一台SUV来说,这样的隔音水准还是值得肯定的。
2015年10月17日
预售价为10-15万元 比亚迪宋已正式上市 比亚迪旗下全新紧凑型SUV宋将于今日正式上市,新车将提供1.5T、2.0T汽油发动机以及插电式混合动力系统,根据配置不同将推出9款车型,其中燃油版车型预售价为10-15万元,插电式混动版车型补贴前预售价为25万元。
比亚迪宋曾于2015上海车展上首发亮相,新车在外观方面采用时尚动感的设计风格,前脸部分具有大尺寸“X形”装饰面板,前进气格栅配备横条幅镀铬装 饰,和两侧前灯组相连,前灯组内部集成有LED日间行车灯,还具有透镜结构。另外,在车身配色方面,比亚迪宋将提供多种双色车身搭配...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月28日
均衡的家用SUV 试驾比亚迪宋PLUS EV 作为比亚迪的主销车型,宋PLUS在家用SUV市场上一直有着不错的口碑反馈。在今年的上海车展前夕,比亚迪宋PLUS EV正式上市,配备了更安全的刀片电池,这也代表宋PLUS车系目前已经有最主流纯燃油、插混(DM-i)、纯电(EV)三种不同动力形式的车型可供选择了。新车抢先试,今天的主角便是刚上市不久的宋PLUS EV,它开起来的驾驶质感怎么样?以及作为当下电动车特别重要的购车参考—真实续航表现如何? 下面一起揭晓。
比亚迪宋PLUS EV目前推出了两款配置车型,尊贵型和旗舰型补贴...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月19日
绚丽外表下有颗强劲内心 测评比亚迪宋 10月12日比亚迪宋正式与大家见面,相信关注比亚迪的朋友们对此车已经耳熟能详。作为比亚迪转型后的又一个重要组成部分,宋上市标志着比亚迪在新能源车领域的又一个大跨越。而这款车究竟能否挑起大梁并有良好的竞争力呢?下面就跟随小编来一同了解下比亚迪宋吧。
比亚迪宋的燃油版车型售价区间为9.69-14.69万元,双模版车型预售价28万元。并且配置了三种动力9款车型可供选择。 而值得一提的是厂家宣称其双模版车型0-100km/h加速仅需4.9秒,百公里油耗低于2升,采用电动四驱系统。有了前车...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月23日
百公里加速5秒以内 动态测试比亚迪宋DM
宋DM作为比亚迪“542”技术平台下的产品,最大的特点就是加速能力足够快,我们实测0-100km/h加速成绩达到5.0秒,这个性能可以干掉保时捷Cayenne S,更是能血虐宝马3系330i。宋DM也不出意外的成为了我们这次新能源汽车大横评中的加速冠军。
插电混动车型由于采用电动机和汽油机协同工作的方式,不论是在低速起步还是在中高速段,都有着充足的动力储备,在急加速测试中先天优势明显。从成绩表中不难看出,前三名都是插电混动车型,宋DM更是力压凯迪拉克CT6 ...
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