同级中“运动之王” 试驾2019款名爵6
名爵6标签一直是运动,但是眼前的2019款名爵6让我明白了,它对自己有更高的要求,它要做同级当中“运动之王”。相比2018款这次的新款看上去更有战斗气息,“原厂改装”的黑化套件,就像对我射了丘比特之箭,直击我的内心深处,而且还带了四出排气带阀门。嗯,深踩油门拉高转速飙起来就是我现在唯一想做的事情。
同时,在排放标准上已经升级到了国六标准,并且该车拥有XDS弯道动态控制系统以及ESC车身电子稳定系统。
2019款名爵6相比2018款多了排气阀门,这还只是挂了N挡,转速受到3000转限制,所踩出的排气声浪,大家可以来听一下。
接下来我会针对2019款名爵6具体哪些位置上装配“黑武士”套件,以及配置上有哪有具体变化进行详细说明。
2018年4月22日
共推出了3款车型 名爵6插电混动版上市 4月17日,名爵6插电式混动版正式上市,新车共推出了3款车型,全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合,官方公布其最大纯电续航里程为53km。因此,该车进入了国家新能源目录,上海地区可以获得新能源牌照。
● 新车简介
外观方面,名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致,其长宽高分别为4695×1848×1458mm,轴距达到了2715mm,尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点,具有较高的实用性。在配...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月27日
这次上赛道来看看 试驾全新名爵6 Trophy
相信很多人还対之前名爵6手动高性能版百公里加速6S秒多破百记忆犹新,不过其太过运动的调教并不符合我们大多数人日常的使用需求,而此次试驾的名爵6 Trophy才是更多普通消费者的选择。不过相信会有人好奇,手动高性能版如此运动强劲,那么普通版本的名爵6是否会继承它的运动基因呢?那就跟我一起上赛道来看看吧!
全新名爵6在赛道上的表现挺出乎我意料的,灵敏的转向,充沛的...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月22日
平均油耗仅为5.8L/100km 试全新MG3 1.5L
全新MG3是一款会令你眼前一亮的小车。它的身上不仅集成了现阶段最新的设计趋势和电子通信领域最流行的元素,同时,你能获得的还有不俗的车内空间、颇有乐趣的驾控过程以及同级中领先的噪音抑制水平。另外,内装精细的制造与装配工艺还会带给你额外的舒畅心情。
MG3是MG ZERO全球平台上生产的第一款车,在这个平台上今后还会有三厢轿车、CROSS车型以及SUV车型出现。除了中国外,MG3也会向欧洲国家特别是英国出口。在国内,它的竞争车型主要为大众POLO、福特嘉年华等热销A0级小车。本文...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月16日
搭载1.5T四缸发动机 新款名爵6实拍图片 名爵6上市以来,以运动的外观和6.6秒破百的动力被消费者们称之为“平民超跑”,广受年轻消费者的青睐。小编获取了新款名爵6的实拍图片,新车外观变化较大,运动版车型更加激进。动力搭载1.5T四缸发动机,最大功率为133kW,相比现款车型有所提升。新车上市后将与本田思域、现代菲斯塔、领克03等车型展开竞争。
新车外观变化明显,现款车型的满天星中网换装为六边形中网,内部为蜂窝网状结构,MG车标相比现款更大,全新大灯造型更加犀利运动。尾部LED灯带由2条变为3条,且灯腔内部细节也有所调整。新...
查看全文>> 更多相关>>