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省去了不少加油费 体验丰田卡罗拉双擎E+

  纠错  2019/4/3 10:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

买车对于很多人来说是个非常开心的事,我也不例外。经过几年的积攒手里有差不多20多万,但是,真到决定买的时候你会发现举棋不定,这也是很多人所面临的问题。经过一系列的思索,我把目标锁定在了插电混合车型上,原因很简单,省去了不少加油费。

●这辆车多少钱

其实,大家买车最关心的莫过于价格。如果不谈价格,只聊情怀那都是扯淡,至少对于大部分老百姓来说不切实际。我也是这样,你可以说我很俗,但这就是现实。

3月9日,一汽丰田卡罗拉双擎E+车型正式上市,新车共推出4款车型,其补贴后售价为18.98-21.28万元。

为什么选择插电混合车型?

1.能保证一定的燃油经济性(说俗一点就是没有那么多钱加油)

2.不会把我撂在马路上

说到这里,很多人或许会问,你为什么不买纯电动车?

答:纯电动车续航有待提升,尤其是冬天,续航减少一半很正常。其次,长途远行不放心,虽然很多高速服务区都有充电桩,但如果倒霉赶上全部都是坏的就完了。

那为什么不买油电混合的车型?一定要买插电混合车型。

答:其实还是因为钱的原因。我简单解释一下,油电混合车型的电机主要靠发动机来充电,而发动机的运转需要加油,加油需要钱。所以我果断Pass掉。

卡罗拉双擎E+哪里好?

 说到亮点,第一个想到的就是外观颜值。说实话我就是觉得好看,看上去很年轻、很运动,而且这个蓝色也比较贴合我的年龄。

其实外观这个层面,人各有志,大萝卜白菜各有所爱。至于配置方面,全系都配有LED大灯,这一点还是很不错,最起码比卤素大灯看着有精气神儿。

自动空调是我比较喜欢的配置,调整好温度就可以了,省去了一会儿凉,一会儿热的烦恼。

卡罗拉双擎E+哪里不好?

无论是人或者物就没有非常完美的,车也不例外,下面我就说说这辆车哪里不好。

首先就是这个无钥匙进入的功能,只有顶配才有。无钥匙启动到是全系都有配备。但是我想说的是,你光有无钥匙启动有什么用,我还是要拿出钥匙先解锁开门,根本就没有什么便利性可言。

中控大屏看上去很不错,但只有顶配和次顶配才可以拥有。

 其次就是自动大灯的功能,四款车只有顶配和次顶配才是自动大灯,我觉得这个成本应该没有多少钱,要知道很多几万块的自主车型都是标配。

卡罗拉双擎E+油耗怎样?

由于这是一辆刚刚上市不久的新车,所以只能依靠官方的数据,官方数据显示整套系统在综合工况下油耗为1.3L/100km,在馈电工况下的油耗为4.3L/100km。抛去感情成份,我觉得这辆车的综合油耗应该不会太差。

主要竞品车型有哪些?

其实,卡罗拉双擎E+的主要竞品车型就是雷凌双擎E+,两款只是在设计上稍有不同,但雷凌双擎E+的价格要便宜几千块钱。其次,就是自主品牌的比亚迪秦Pro DM,虽然两款车一个是合资车型另一个是自主品牌,但比亚迪近几年的发展趋势非常猛,并且比亚迪秦Pro DM的实际销量非常不错,终端价格相比卡罗拉双擎E+也要便宜几万块,所以间接地也会给卡罗拉双擎E+制造很大的压力。

那购买卡罗拉双擎E+哪款更加适合呢?

相比较而言,售价21.98万元的豪华版更具有性价比,类似于车载互联、自动大灯、内后视镜防眩目等功能都有配备,而相比最低配车型先锋版贵了1.2万元,但得到的配置很全面。

总结:对于大部分老百姓而言,买车不是为了欣赏,而是为了实用性与性价比,其次后期保养也是至关重要。或许很多人说20万左右完全可以买一辆奥迪A3了。对,没有错,但我更看重性价比与后期的费用,所以我不会打肿脸充胖子。但是这款车刚刚上市,所以终端的优惠少之又少。我个人是比较着急用车,所以才会立即作出决定。如果您对此车也比较有兴趣,建议观察一段时间再下手。

2015年8月29日

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