同根同源的兄弟俩 实拍奥迪RS4/RS5双车
RS4、RS5都标配了真皮+Alcantara材质的一体式座椅,能够同时保证舒适性与包裹性。其中RS4还可以选装更加佛系的全真皮座椅,RS5的座椅支持一键电动放倒/复位,方便后排乘客进出。
RS4 Avant的后排座椅与A4L相同,配有中央独立头枕,能供三人乘坐。RS5 Coupé的后排为两座设定,空间也比RS4 Avant小了很多,更适合应急乘坐。
由于A5家族是轿跑车定位,所以RS5延续了无边框车门设计,这点要比RS4拉风不少。
储物空间方面,RS4 Avant拥有505L的超大容积,并且有着媲美SUV的行李厢开口与空间扩展性,非常能装。RS5 Coupé的行李厢容积与A5 Coupé同为465L,对于一辆轿跑车来说还算不错。
动力方面,RS4、RS5均搭载了来自保时捷的V6 2.9L双涡轮增压发动机,并且动力输出比Cayenne S、Panamera 4S的同款发动机更加强劲,达到了331kW(450Ps)的最高功率与600Nm的峰值扭矩。
与发动机匹配的是采埃孚8AT变速箱,因为它能比S tronic双离合变速箱承受更大的扭矩。
编辑点评:“小孩子才做选择题”只是句玩笑话,毕竟还是会有很多人在RS4 Avant与RS5 Coupé之间纠结。其实经过以上介绍,我们不难看出两车的定位差异。RS4在价格上便宜了4.7万元,并且有着四门+五座+旅行车的全能设定,可以满足一车多用的需求。RS5则更适合那些不把它当做主力车的消费者,毕竟它的外观更酷、重心更低、实际性能也比RS4更胜一筹,所以土豪们根据自身需求下单订车就好啦。
2012年8月17日
多面兽 赛道试驾全新一代奥迪RS 4 Avan 我相信,奥迪RS 4 Avant一定是很多机械性能粉丝的大爱,他们甚至将这部车奉为神作。这不是平白无故的,到底是什么原因呢?
我在奥地利史匹尔堡找到了答案
除了第二代车型拥有三厢和敞篷车款外,RS 4一直“顽固”地将高性能血液注入到一款旅行车里。表面上看,这并不符合高性能运动车型所追求的纯粹。硕大的车尾如何平衡弯道中的疾驰状态?可奥迪的运动部门就是让许许多多的RS 4车主兴奋得不亦乐乎。
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与众不同个性 实拍图解奥迪RS 4 Avant 国内的旅行车市场一直都是不温不火,曾经有不少厂家都推出过国产旅行车,但能取得好销量的极少,现阶段旅行车依然是个面向小众市场的车型。而另一方面,高性能车因为高昂的价格,必然是少数精英人士的座驾。奥迪RS 4 Avant作为一款高性能旅行车注定不会是一款满大街都能看见的畅销车,这也正好可以展现车主与众不同的个性。论性能,其4.1秒的0-100km/h加速性能堪称凶悍;论实用,后备厢最大可达1510L的容积足以满足日常搬运东西或者长途出行的需求。这款车在车展前已经开始接受预订,预计售价91万,来看看实...
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性能表现抢眼 试驾体验奥迪 RS4 Avant 如果用披着羊皮的狼来形容新款的奥迪RS4 Avant,还是不够贴切。行家一目了然,面前这辆车不单单是一辆中产阶级的旅行车。车前部使用了大型的进气格栅,并在前保险杠下方使用了铝合金护板,没有给雾灯留下什么空间。根据RS用户的体验,新款RS4 Avant在性能表现上相当抢眼。与之对应的是76600欧元的基本售价,加上可选套装则价格将高达6位数。
它是一只披着羊皮的狼,最高车速可达280km/h。
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革命性的技术升级!奥迪将投产全新RS4
新能源汽车早已经成为现代主要发展趋势,迄今为止,各大厂商都有了属于自家的新能源汽车,且已经加入市场战争许久。日前,据小编了解,奥迪将推出全新高性能车型RS4,新车将对动力单元进行革命性的技术升级,全新研发的电子涡轮增压系统将被投放在新款车型上,从而压榨出更为强劲的动力参数。
由于全新奥迪RS4将以3.0L V6引擎取代现款车型所搭载的4.2L V8引擎,因此更低的排量与汽缸将不足以使全新车型具备与现款RS4相同的动力储备。而奥迪为解决这一难题,从而将全新电子涡轮增压技术率先应用到新款R...
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