展示做工能力 车展实拍比亚迪宋Pro EV

    今年上海车展前夕，比亚迪宋的换代车型宋Pro与大家见面，并公布了燃油版本12-15万元和新能源版本20-25万元的预售价区间。全新的外观造型，全新的内饰设计，宋Pro到底能否有惊喜呢？我们继续往下看。 *page* *page* *page* *page* 不得不说比亚...查看全文>> 更多相关>>

     9月初，我曾试驾过宋MAX，即便当初的车型还处于试装车阶段，但出众的外观设计、12.8英寸的超大屏幕、质感上乘的底盘调校和实用的空间布局，都给我留下了深刻的印象。目前，宋MAX已经上市一月有余（售价区间为7.99万-11.99万元），订单超过2万台。时隔两月后，我再一次如约来到深圳，对它进行一次全面的性能测试。 *page* 初步的了解宋MAX的性能后，我们来看看网络上对这款车型的一些疑问，也许这里正有你所关注的问题。 ...查看全文>> 更多相关>>

    今天测试的这台车是比亚迪“王朝”模式开启后的第三款产品，与“秦”和“唐”不同的是这款车首先推出的是汽油版车型，而本次测试的宋DM（混动版）以及宋EV（纯电动版）则是于今年四月正式上市，在这3款车当中，宋DM无疑是最佳的选择。它在动力和经济性上都更胜一筹，使用起来也会更为便捷。 *page* 编辑总结：相比于“宋”以及“宋EV”来说宋DM有着更高的实用性以及更出色的加速性能，而较低的售价对于唐来讲也有着比较大的优势，而车身尺寸虽然不及唐，但满足日常使用不成问题，所以...查看全文>> 更多相关>>

    自从比亚迪高安全性刀片电池产能开启了“爆兵”模式，旗下的电动车便一款接着一款的涌向市场。作为旗下纯电SUV的主力车型，宋PLUS EV自然也得赶快搭上这班快车，走进千家万户中去。虽然一开始我没对这款车抱有太大的期待，毕竟这个价位的自主品牌车型做的都还不错，甚至不用太多考虑，直接买也不会有什么问题，但是当我试驾完这款宋PLUS EV之后，我才觉得我真的是小看它了。 我们拿到的是售价为18.68万元的宋PLUS EV 旗舰型，是全系(共两款）的高配车型，在安全、舒适便利配置方面比低配的尊贵型要...查看全文>> 更多相关>>