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大刀阔斧的改变 试驾2019款奇瑞瑞虎8

  纠错  2019/4/28 10:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

瑞虎8在2018年的北京车展正式上市,作为融合了部分捷豹路虎技术的家族旗舰车型,其采用了奇瑞T1X专属SUV平台进行打造。一年之后的上海车展,瑞虎8就迎来新款车型。按照经验来看,一般“一岁”的车型,改款都是在造型上进行细节微调,不过瑞虎8却算的上是大刀阔斧的改变。

敢在上市一年的改款车型上直接更换自主研发的发动机,我暂时也只能想到奇瑞一家。不过由此可见,其对于这台发动机有着多么高的自信。

据官方介绍,第三代ACTECO 1.6TGDI发动机融合了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大科技,热效率达到了37.1%。在燃烧系统层面,1.6TGDI发动机率先应用了鱼肚型进气道、mask燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等,在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时,缸内湿壁量降低90%,实现了更少有害物质排放的目的,也同时机油稀释风险也得到有效降低。

 

 

 

2020年9月21日

完美“升舱” 试瑞虎8 PLUS 5座顶配版
    每次结束繁忙的出差回家,如果能幸运碰到航班免费升舱,那真是一件非常幸福的事儿。此次我试驾的这台瑞虎8PLUS相比之前试过的瑞虎8,就像是一次完美“升舱”,它的舒适性给我留下了很深刻的印象,一起了解一下吧~ 此前我的同事已经对这台车进行了全面的静态体验,感兴趣的朋友可以点击下图链接回顾相关内容。这篇文章我将主要和大家聊聊它的驾驶感受。 瑞虎8PLUS定位中型SUV,是奇瑞品牌的旗舰SUV,提供5/6/7座三种座椅布局,此次的试驾车是5座顶配版。这款车目前还未正式上市,它将于9月底的北京...查看全文>> 更多相关>>
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