号称“小途观” 静态实拍大众T-Cross

  纠错  2019/5/8 13:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在小型SUV细分市场,大众汽车一直并未布局任何产品,对于最早进入中国市场的大众汽车来说,这种情况真的不应该出现。不过随着大众SUV攻势在华的进一步展开,填补小型SUV市场的空白也被提上了日程。这不,2019上海车展前夕,大众汽车首款小型SUV——T-Cross正式上市,官方指导价为12.79-15.99万元。目前,新车已经到达上汽大众授权经销商,我们也第一时间对其进行了静态拍摄,店内工作人员告诉我们,店里的试驾车都被“抢走”了,现在店内现货紧张。下面,就跟随我们的镜头赶紧看看它为什么这么抢手吧。

作为大众在华SUV产品矩阵的重要成员,大众T-Cross基于大众集团MQB A0模块化平台打造,该平台可以说是大众集团小型车的“温床”,已于2019上海国际车展发布的全新一代POLO,也同样诞生于此。目前,大众T-Cross由上汽大众负责生产,并在上汽大众授权经销商处销售,但在不久后,一汽-大众也将同步生产销售,它也成为了大众汽车首款由在华合资伙伴共同生产销售的车型。由此可见,大众对于T-Cross有多重视。

从外观看上去,虽然大众T-Cross仍是我们熟悉的大众范儿,或者说它看上去更像是小号的途岳、途观,但它在细节处还是彰显出个性年轻化设计之势,从而迎合更多年轻人的喜好。前脸宽横幅式进气格栅与头灯组的巧妙相连,不仅有效拉伸了车头的视觉宽度,还带来了与其定位不符的强大气场,同时大量镀铬材质的应用,也让它看起来跳跃感更强,动感时尚。

得益于大众集团MQB A0模块化平台高拓展性,引入国内的大众T-Cross针对中国消费者的喜好,对车身尺寸进行了专属加长,以此换来更宽敞的车内空间。新车的车身长宽高分别为4,218×1,760×1,589mm,轴距为2651mm,仅轴距就相当于海外版车型加长了88mm。

车尾造型我认为是大众T-Cross在外观设计上最大的亮点,尾部整体造型层次感颇为丰富,在传承了大众家族一向沉稳和成熟设计风格的同时,运用的设计手法也更加大胆。尤其是“贯穿式”尾灯组设计的非常与时俱进,符合时下流行设计趋势。或许大家注意到了,我在贯穿式上加了个引号,因为后备厢盖部分并不能发光,只是起到了装饰作用。也就是说,灯组在夜晚点亮后并不能呈现出贯穿式LED光带效果,而真正LED光源仍在两侧。

内饰部分,大众T-Cross大量运用了横向平直的线条,以给人更宽敞的视觉感受。尽管中控台造型并未作出太多的创新设计,整体也以黑白色作为主基调,但与车身颜色同色的装饰板还是带来了更加年轻的感觉。略显遗憾的是,中控台和门板等处依旧采用了硬质材料,质感欠佳。不过全液晶仪表盘(顶配)、8英寸中控大屏(顶配)、Beats品牌音响、双区自动空调等科技功能还是颇为丰富的,也算是弥补了材质上的不足。

大众T-Cross共推出了4款配置车型,动力提供了1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两款发动机,其中1.5L发动机最大功率为83kW,峰值扭矩为145Nm;1.4T发动机最大功率为110kW,峰值扭矩达250Nm,传动系统分别匹配了6速手自一体和7挡双离合变速箱。

2018年8月21日

年轻运动与舒适性兼得 场地试驾名爵HS
    名爵HS是继锐腾、ZS以后,名爵推出的第三款SUV车型,它定位紧凑级SUV,更将自己的竞争对手瞄准了市场当中销量最火热的两款主流SUV本田CR-V与别克昂科威。在我没体验这款车之前,我认为名爵HS相比两个对手最大的优势就是年轻与运动化的设计,但经过体验名爵HS确实改变了我的一些看法。 名爵HS除了自己独有的运动的风格取向以外,它还在运动与舒适之间去找一个平 衡点,这也是名爵研发人员所追求的。所以它们也敢于将这台运动取向的新车与两个主打舒适的竞品去比拼舒适,真的勇气可嘉,实际情况到底怎样?下...查看全文>>
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