试驾全新丰田入门级RAV4 预计年内上市

今年的上海车展上全新RAV4荣放正式发布，预计将在年内上市，其前卫的造型和全新的动力系统都成为吸引消费者关注的亮点，上市后无疑也会成为热销车型。今天海文自由行在香港试驾的是全新丰田RAV4的2.0L版本，跟老款相比新车的发动机和变速箱都焕然一新，动力表现自然更胜一筹。

丰田在2017年的洛杉矶车展上发布了FT-AC概念车，这是展示丰田未来SUV发展方向的车型，可以说是全新家族脸谱和设计风格的一次提前曝光，新一代RAV4几乎是把这台概念车直接量产出来，造型上做到了90%的相似，尤其是RAV4 Adventure版基本上只是改动了个别灯饰等小细节。

第五代RAV4分为三个版本，燃油普通版，燃油Adventure版和混动版，其中Adventure版造型更具越野范，六角形的前格栅也区别于另外两款车型显得更具个性，专属的轮圈造型和大尺寸的车顶行李架都凸显了出游探险的定位。在动力上则并没有与普通版有明显差异，同样是搭载2.5L发动机和8AT变速箱。

混动版则是此前没有引进大陆地区的车型，有消息称全新RAV4荣放会引进混动版车型，新车采用了搭载2.5L自然吸气发动机的混动系统，既有两驱也有四驱的型号，四驱车型采用AWD-i四驱系统，中间没有传动轴，在后轴独立配置一个电机驱动后轮，其动力响应更快更加直接，动力可以在100：0至20：80之间变化，而且后轮的扭矩相比老款增加了30%。电动AWD-i系统可以根据驾驶条件自动优化扭矩比，提供更好的操控性，稳定性和越野性能。

同时在主动安全配置方面，全新RAV4也有了明显提升，采用了丰田TSS 2.0系统，包括了具有行人检测的预碰撞系统（PCS w/PD）、全速范围动态雷达巡航控制（DRCC）、带转向辅助的车道偏离警报（LDA w/SA）、车道追踪辅助（LTA）、道路标志辅助（RSA）等，后两者也是国产老款RAV4没有的配置。介绍完这两个版本，接下来我们看看港版的全新RAV4是怎样的，或许配置上有点落差，但价格会更加亲民。