实测本田奥德赛2019款 2.0L 锐·至臻版
纠错
2019/6/3 11:24:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
在充满热血的青春岁月中,我身边的朋友总是在讨论着刷程序换进排气,他们可能开着S3,可能开着ST。随着我收到着一封封结婚请柬,看着他们一个个的步入婚姻的殿堂,他们关于车的讨论也变成了到底是买奥德赛还是GL8……看似是为了家庭放弃了爱好,倒不如说现在的爱好即是家庭。
我相信有很多朋友都会陷入到底是奥德赛还是GL8的这种选择当中久久无法抉择,虽然这篇文章只会围绕着奥德赛来写,但我想看完之后您会有自己的答案,反正我测完之后,心中的那个答案已经清晰异常了。本文测试车型为2019款 2.0L 锐·至臻版,为方便表述,下文中简称为奥德赛混动版。(注:测试车型的车身颜色为星空蓝,阳光下和阴影里车身颜色有一定区别)
奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版
车头造型使用了日版Absolute运动版的外观,这个套件的运动感十足,并且对视觉上的宽度有所拉伸,比普通版奥德赛的颜值要高出不少。在大灯光源方面,奥德赛混动版还是有些小气,中高配车型的近光灯是LED的,但远光灯是卤素光源。
车尾虽说没有车头造型那么激进,但也立体感十足,对于我来说,奥德赛混动版的外观套件更合口味,车尾右侧ODYSSEY标识下方还有HYBRID标志,这也标明了奥德赛混动版的身份。
内饰造型上还是维持了普通版奥德赛的设计风格,各区域按键布局合理,使用起来也比较顺手。仪表盘左侧由之前的转速表改成了混动车独有的能量状态表,可以很直观的看到车辆现在的状态。
8英寸的中控屏幕显示效果还可以,但操作流畅度并不太高,使用的车机系统也支持第三方App,并且也有语音控制系统。能量流只能在仪表盘内显示,中控屏内则没有,这一点确实不太能满足混动车主的“虚荣心”。
在前排充电接口方面,前排有1个12V电源接口,还有2个USB接口,满足前排乘客的使用没有问题,并且下方的储物格空间很大,后面我会对奥德赛混动版的储物空间有详细的讲解。
2019年2月2日
百公里油耗5.7L 广汽本田混动版奥德赛 随着双积分政策正式启用,众多厂商开始大规模扩充新能源阵容,广汽本田也不例外。继去年推出理念VE-1以来,后续还将推出包括混动版奥德赛在内的多款新能源车型。小编从广汽本田内部了解到,混动版奥德赛将于今年上半年正式开卖,最快或在4月。新车每百公里油耗仅为5.7L,相比燃油版车型最高下降26%。
目前市场中的混动MPV是少之又少,自主品牌中目前仅有宝骏730和江淮瑞风M4提供有混合动力选择,合资品牌中还未涉及。在同样可乘坐7人的中型MPV中,混动版奥德赛是目前国内油耗表现最好的车型,确实...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月15日
全面超越日版车型 新一代美版奥德赛谍照 虽然都命名为奥德赛,但是在过去的几代车型里,美版奥德赛和日版奥德赛完全就是两款定位截然不同的车型。前者是一辆标准的美系全尺寸MPV,而后者则是一辆家用紧凑型MPV。眼下,日版奥德赛已经发布了最新的一代车型,而在日前,美版的新一代奥德赛也正式公布了路试谍照。
目前正在参加测试的美版奥德赛是第五代车型,新车将与第三代本田Pilot共享车型平台。据悉,全新的美版奥德赛在造型风格上将与日版奥德赛接近,不过整体尺寸会比后者大上很多。事实上,从公布的谍照上来看,全新一代的美版奥德赛无论是在宽度还是...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月10日
航空座升级 2018款本田奥德赛实拍图解 在2018年7月15日广汽本田2018款奥德赛(目前官方尚未发布新款奥德赛的名称,暂用2018款代替,下同)车型上市之前。我们提前从经销商处拍到2018款奥德赛顶配车型(正式名称未公布),新车在外观上进行了一定幅度的调整,配置部分也进行了一定幅度的升级。下面编辑就来为您详细解读这款新车。
特别声明:本次实拍的是2018款奥德赛的顶配版本,具体名称、售价、详细配置等信息官方尚未公布。文中涉及到的配置都是基于实拍车型实车装备而得来,请以上市后的实际车辆和官方配置表为准。
...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月28日
比别克GL8配置更豪华 本田新款奥德赛实拍 近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片,新车目前已在日本本土市场开售,而国内市场预计最快将于2021年内迎来中期改款车型。本田新款奥德赛动力将继续搭载2.0L混动以及2.4L自然吸气纯燃油版引擎,传动系统匹配E-CVT以及CVT变速箱。值得一提的是,新车内饰升级了全新悬浮式液晶仪表,并配备三辐式多功能方向盘以及液晶数字仪表,同时下方还选用了电子按键式换挡机构,相比别克GL8等车型配置更为豪华。
...
查看全文>> 更多相关>>