5.9s可破百 诠释更高更快 试驾领克03+

内饰 |值得玩味

拉开车门后，车厢所呈现的视觉冲击感是否强烈， 对于性能车玩家来讲至关重要，领克03+深谙此理。虽然布局相比普通车型并无变化，不过映入眼帘的大面积Alcantara材质和金黄色点缀，绝对在第一时间就会让你意识到它绝非善类。

仪表盘大小与普通版车型保持一致，不过界面更加战斗，除了转速表右侧的G值表外，下方还有两个能够显示当前发动机的功率和扭矩的小圆表，性能特征十分明显。

方向盘大小与普通版车型一致，不过是平底设计，Alcantara材质手感非常棒，我个人很喜欢方向盘下方的“+”标识。

方向盘后方的换挡拨片尺寸不小，并且为双色设计，虽然不是金属材质，不过拨动时的清脆感一定会让你迷恋这个感觉。

从这张图中就能看出领克03+车厢内部材质搭配有多么的丰富，除了方形打孔的Alcantara材质外，你还能够发现很多别出心裁的设计。

挡把同样以Alcantara材质包裹，不论是造型还是手感，都挑不出毛病，不过对于Alcantara材质来讲日常维护需要花更多的时间和精力。

主驾右侧同样为Alcantara材质所包裹，且有一个别出心裁的Logo设计，也算是内饰的一个彩蛋。这种设计其实多用于类似“off white”这样的潮流时装品牌中，由此可见设计师在为领克03+定调的过程中的确花了不少心思。

座椅造型与普通版车型基本一致，只是将覆盖材质升级为打孔Alcantara，座椅整体的摩擦力和侧向包裹性都很优秀。此外，领克03+的安全带颜色也与车身同步，进一步提升驾驶欲望。

普通版车型的座椅后部装饰为银色饰条，而领克03+将该装饰换为黑金亮色饰条，看起来还有点“华贵”的感觉。

后排座椅同样为Alcantara材质包裹，安全带颜色也是黄色，除了座垫稍短外，乘坐感受都很不错。

由于四驱结构的原因，领克03+的后排地台凸起很高，基本是普通版前驱车型的三倍左右，不过我想它的车主也许并不会太过关心这个问题。