前脸不变 曝雷克萨斯新款LS F车型信息
日前台湾媒体曝光了一组雷克萨斯新款LS F车型信息,新车将于今年10月在中国台湾正式亮相。外观方面,新车前脸预计与现款车型保持一致,采用大尺寸炭黑网状进气格栅造型,车身侧面门板处加装了金属饰条进行装饰,车尾为双边单出式排气布局。待新车上市后将与奥迪S8、奔驰S63等同级车型展开竞争。(配图为现款LS 500车型)
动力方面,新车将取消现款3.5T V6双涡轮增压发动机,并换装全新4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达447kW,传动系统换装10速手自一体变速箱。内饰方面,新车装配了三辐式多功能方向盘,并搭载一台嵌入式中控液晶大屏,下方还配备了手写触摸版。
2013年12月9日
满足感只有自己懂 体验雷克萨斯LS600h
一提到豪华车,首先映入我们脑海的一定是大排量的发动机、大尺寸的内车空间、还有种类繁多的配置。没错,这些都是豪华车的标志。但小编却一直有个疑问,那就是这么种类繁多的配置,有多少是购车人真正需要的?又有多少只是花哨的装饰呢?今天,我们就请来了编辑部的一位同事,让他通过亲身体验带给我们一些答案。
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月29日
彰显与众不同 体验试驾雷克萨斯LS600hL
在静谧的空间中悄然滑行。猛踩油门,转速表超过4000。随着车身的轻微震动,可以感受到引擎声的加入。庞然大物如巡洋舰般迅猛前冲,后排却依然安静如VIP头等舱。这不是普通的豪华车,祥和的环境已经彰显了它的独一无二。将世界上最先进的丰田混合动力技术与加长豪车完美融合,停在我们面前的,就是雷克萨斯旗舰—LS600hL。
随着雷克萨斯CT200h用亲民的价格将混合动力真实地带到了我们面前,我们才发现这一先进并且顺应时代潮流的技术已经遍布每一个级别。其中丰田作为这一领域的领跑者,也将旗...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月11日
豪华程度再次升级 雷克萨斯新款LS 500 提到旗舰级豪华车许多人都会想到奔驰S级、奥迪A8L和宝马7系,但还有一辆车也可视作这一级别的标杆车型,那就是雷克萨斯LS。近日海外媒体发布了一组雷克萨斯全新LS 500的到店实拍图片,新车已在海外市场正式上市,换装了全新内饰后豪华程度再次升级。不过略微遗憾的是国内方面仅引进了混动版本的雷克萨斯LS 500h。
外观上,新车较老款车型差别不大,最明显的区别在于前大灯的设计。全新LS 500搭载有雷克萨斯家族标志性“闪电”大灯搭配LED矩阵灯组,搭配大尺寸的纺锤式中网,极具视觉冲击力。...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月21日
做好面子工程 实拍新款雷克萨斯LS600hL 就在京城落下大雪之时,我们有幸实拍到雷克萨斯旗下的家族旗舰车型—LS 600hL。可以说作为日系旗舰车型的代表,LS一直肩负着与奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L抗衡的重任。而在国内消费者购买百万级豪车的时候,日系车往往是最先被pass掉的那一类,因为豪华车往往会承担起“充面子”的任务,这样在很多人心理看来,花上100多万买个日系车就显得有些不值得了。目前雷克萨斯LS 600hL还未在国内上市,不过据了解,其价格应在200万元左右,这样一款豪华轿车除了拥有混合动力,还能给我们带来些什么呢?下面就...
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