雷克萨斯LS团购>>

东方行政级座驾 试驾雷克萨斯LS 500h

  纠错  2019/6/12 11:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

全新LS采用多级全混动科技,踩下油门踏板时,能获得更为直接的加速响应,它所带给你的驾驶体验,可以颠覆你对一台混动汽车的认知。多级全混动变速器基于电子无级变速系统,和4速自动变速器相结合而构成。这两个系统通过协同工作,扩大了发动机的整体传动范围,并可以使发动机在更为宽广的转速区间里保持高效的动力输出。并且具备更高的纯电行驶速度,车辆行驶过程中关闭燃油发动机时的速度可提升至140km/h,这对于传统混动车型的70km/h的速度而言,有了较大的提升。

发动机采用的是一台3.5升V6发动机,最大功率299马力,最大扭矩350牛·米。而雷克萨斯LS 500h F SPORT还配有一台最大功率179马力,最大扭矩300牛·米的电机。而两者加在一起的总输出功率为359马力,使得它的0-100km/h加速成绩仅为5.4秒。

变速箱采用的是由4挡自动变速箱,外加行星齿轮机构共同构成的变速机构,可以模拟出10挡变速箱,而且宽广的齿比,使动力性能和燃油经济性共有成为可能。并且Ÿ10速齿轮组,经过部件体积缩小和减重,使其实际尺寸和重量相当于现款的8AT变速箱。

雷克萨斯LS 500h F SPORT车型还配备了可变转向比,以及整体主动转向系统,对于一台身长超过5米的轿车来说,这两项技术对于它的操控提升了不少。

总体来说,经过一天的体验,雷克萨斯LS 500h F SPORT让我真实的感受到了东方对于豪华轿车的理解,你会发现这不止是一辆车那么简单,设计师为它倾注了心血,仿佛也点燃了它的生命,在驾驶LS时,它不只是一台汽车,更像是一个具有生命力的艺术品。

2010年2月15日

品牌登顶科技造极 雷克萨斯LS460L测评
     概要 ● 车厢设计人性化,装备虽多但操作简单明了 ● 4.6升发动机动力彭湃,加速表现不输欧洲对手 ● 8前速自动变速箱非常先进,日常乘坐平顺性一流 ● 转弯半径比较小,日常驾驶比预料中轻松灵活 ● 整体操控感比较虚浮,驾驶乐趣不及德系同级车 新LS系列的定位、市场目标都是十分明显的,不必厂方自己多说,只要你亲眼看到这部车,你就能感受到雷克萨斯这次的目标和决心。它不再像LS400/430那样,采用体形小半号、装备和价格低一级的“错位竞争”策略,而是要在车身尺寸、装备等级、形象定位...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号