恰到好处的改变 试驾新款缤智220TURBO

在2015年执行缤智的长测项目时，它那优秀的综合表现给我留下了相当不错的印象，如果我说当时就预计到它会有出色的市场表现，难免会有点事后诸葛亮的味道，但事实就是这几年它已经在国内售出了60多万台，销量长期处于合资小型SUV级别的前列，给对手们带来了巨大的竞争压力。话虽如此，但是为了不给对手太多喘息的机会，同时为了取得更好的销售成绩单，它选择了继续提升自己的实力，并在6月18日推出自己的中期改款车型。

理论上，缤智的中期改款是如约而至的，在2014年10月上市的它，也确实到了产品更新的周期。当然，也可以说是为了更好地适应市场的竞争，须知道近两年它的新竞争对手在不断地增多，而老对手也早就开始了大改款或换代的工作。不瞒你，我对它的中期改款是比较期待的，毕竟曾经当过半年的车主，而且这一次中期改款它也确实有不少提升的地方，大家熟知的动力变更只是其中一个亮点而已。

● 外观——改得不算多，但恰到好处

现款缤智的外形算不上个性鲜明，也没有让人印象深刻的细节设计，但整体给我的感觉还是比较年轻和有活力的，最主要是耐看，即便从诞生至今已经超过了4年，但它的外形设计并不会让人觉得过时。

这次中期改款，外观虽然不是缤智的重点改进之处，但在保留原有的大部分设计的前提下，仍然针对一些细节进行了修改。当然了，厂商这样的做法是合情合理的，毕竟它只是中期改款，并非换代。再者，缤智已经是一款比较成功的车型，大幅度修改设计不一定是好事，反而针对一些细节进行调整还能够增加一定的新鲜感。

环顾车身四周后不难发现，它的前脸变化较大，样式与海外版改款车型基本一致，看着还与混合动力版的奥德赛比较相似。在它的前脸上可以看到不少本田的最新设计元素，比如家族式飞翼中网格栅、羽翼式LED前大灯、并排式LED前雾灯等等，当中最吸引我的细节就是羽翼式LED前大灯，设计前卫只是其中一个原因，而更为重要的是它的远光灯光源也从现款的卤素升级成LED。

车身侧面的轮廓与现款保持一致，部分细节进行了适当的修改，最明显的是换装了一套全新款式的轮圈。此外，外后视镜盖集成LED转向灯是现款车型没有的设计，理论上安全性会得到一定的提高。至于车尾，它同样保留了现款车型的大部分设计，主要针对后包围造型和排气管布局做出修改，220TURBO（1.5T）车型将会拥有双边共两出的外露式排气管。

更值得一提的是，新款缤智还加入了SPORT风格的外观包围套件，有效地提升了外观的运动感，刚才提到的前唇、侧裙、后包围均属于该包围套件。加入了外观包围套件之后，它的三维尺寸也有细微的变化，从现款的4294×1772×1605mm变成了4340×1790×1605mm，而轴距则依旧是2610mm。

● 座舱——新增内饰配色

拉开车门，落座其中，眼前的一切都是熟悉的感觉，它的车内布局与现款车型别无二致，中控台各个功能区域的分布清晰明了，常用功能的按钮依旧是触手可及、用着顺手。若只谈论设计，以现在的审美观来看，它的内饰确实算不上前卫，但显然也不会落伍。就我而言，内饰的美中不足之处是采用亮黑漆的装饰件仍然太多，日常清理会比较麻烦。

这次中期改款，缤智新增加了一套“真皮红黑”内饰。虽然只是短暂接触过，但我认为这是一套值得重点推荐的内饰，原因并不在于它是新增的内饰，而是质感、档次感、色彩活跃感都明显强于其它的内饰方案，尤其适合年轻人去选择。