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基于MRA平台打造 曝奔驰新款E级轿跑版

  纠错  2019/6/23 10:48:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

奔驰新款E级轿跑版在海外地区测试,该车将于明年亮相。新车基于MRA平台打造,中期改款车型变化不大,外观保留家族式设计元素,前后灯组内部机构均进行调整,尾部保险杠两侧导风口取消;内饰装配双12.3英寸液晶显示屏,并配备最新的MBUX系统。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,传动系统匹配9速手自一体变速箱。

奔驰E级轿跑版整体造型更加年轻、运动,但作为进口车型,选择购买还要额外支付关税、消费税等购车费用,导致轿跑版车型在国内市场的保有量并不大。反观E级长轴距版,即使换搭奔驰全新的M264系列1.5T发动机+48V轻混系统,但关注度依旧不减,或将继续领跑以奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克XTS、沃尔沃S90等车型为主的豪华C级车市场。

2010年5月28日

天空无限大!德国试驾奔驰E级敞篷跑车
    德国人务实,旅行版车型处处可见, 即便是E AMG这样的性能车型。德国人又不乏情趣,就连Smart这样的小车也喜欢敞开车顶,享受清晨的阳光。也正因需求的多样化,大多欧洲车型都不乏衍射车型。继E级轿车、E coupe轿跑版以及E Estate旅行版之后,Cabriolet敞篷版也加入了E级的家族矩阵。 [进口奔驰E级 48.8-88.8万] 由于敞篷车型对车身强度、顶棚设计等具有较高的要求,在中大型轿车中,甚少有敞篷车型的出现。虽从命名来看,E Cabriolet归属于E级,但...查看全文>> 更多相关>>
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