这辆可不一般! 聊聊这台名爵6 高铁版
“名爵6 高铁版是什么鬼?”这是我第一次听到名爵6高铁版时,内心的真实反应。不瞒您说,在没有拿到相关产品资料之前,我对它的好奇全部是出于特殊的产品命名。但拿到产品资料后,6秒破百、同级最强手动挡等字眼儿,勾起了我对它的兴趣。那么今天,咱们就聊聊这台名爵6 高铁版。
从名爵6 高铁版的配置清单来看,与其说名爵6 高铁版是一款新增车型,倒不如说,它是2019款 名爵6 Trophy版(竞技版)的手动挡车型。一方面,是因为名爵6 高铁版只提供手动版车型。另一方面,它基于名爵6 Trophy版打造而来,无论外观、内饰设计,还是配置选项,甚至是运动性能,都与Trophy版非常相似,不同点只是在于手动与自动挡。
名爵6 高铁版给我的第一感觉,像个一位年轻气盛的“小伙子”,外观设计带有很强的侵略性。运动熏黑套件、红色运动卡钳、18英寸铝合金轮毂,在视觉方面,营造出了一股运动气质,而且“排气声浪”,更能说明它百米6秒的运动天赋。
2010年1月28日
彰显个性新选择 静态体验上海汽车MG6 MG6初次亮相是在去年的上海车展上,在此之前频频曝光的路试谍照就已经吊足了大家的胃口,因此车展发布时的火爆场面也就不足为奇了。作为一款采用了“FastBack”设计理念的家用紧凑车,MG6更多的强调了运动气息,现在我们就来看看它的表现究竟如何。
● 外观 FastBack理念打造个性外观
虽然和荣威550共用平台,但是外观方面,两者的差别还是挺大的。MG6不像550那样四处透着圆润,而是随时强调肌肉的力量感。4.65米的车身已经不算短了,这么长的掀背车自然有着自己独特的气质。...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月31日
干掉日德小钢炮 试驾全新名爵6自动档车 如果你懂车,你会知道MG原本不单单只是会造个家用车的品牌,也是一个无法绕开的运动的品牌。虽然从兴盛走到了没落,再到之后被中国企业收购。但也看得出来上汽经过多年的努力,真的把这一非常有底蕴的国际品牌真正的复活了。前段时间我们测试过名爵6手动性能版。零百加速干掉一众日德小钢炮,气势咄咄逼人。不过又有人会说了、手动档都是发烧友的爱,我们普通老百姓、过日子如果想买它、难道只能买手动档吗?当然不是!今天我们试驾的就是全新名爵6的自动档车型,来看看自动档也是否能够和手动档一样有着超强实力、甚至还有着超越手动...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月19日
加入更多专属定制 MG6 XPOWER配置曝光 作为MG首次推出的赛道猛兽XPOWER系列,MG6 XPOWER是专门为热衷于改装的年轻人首次打造的原厂改装车型。新车整体延续了第三代MG6的设计元素,并加入更多专属定制的XPOWER元素。动力上,该车采用了1.5T PHEV系统,配备上汽自主开发的10速EDU第二代智能电驱变速箱,零至百公里加速时间最快仅需6秒。
MG6 XPOWER延续了MG6的运动风格,整车采用了原厂的宽体空气动力套件,车头的熏黑直瀑式进气格栅,车侧突出的轮眉和熏黑的多辐轮毂也为整车提升了运动感。新车从车头贯穿至...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月6日
尝鲜三厢版 MG6 Magnette伦敦试驾体验 这也许是我在伦敦能够开到的唯一一款中国汽车了。这个源自英国的品牌在归属中国人之后,又以全新的面貌回到这片土地。这里是它的故乡,还是他乡?我不愿纠结于这个问题。令我兴奋的是,它将伴我在这个城市度过愉快的两个昼夜。
尝鲜MG6 Magnette
来到英国,在原本的工作之外,开上MG6英国版是我的最大心愿。我最初的计划是要从伦敦去往伯明翰,那里一个名叫长桥的小镇是MG的故乡,我曾在那里有过不长不短的工作停留。去长桥,我可以和原来的兄弟喝上一杯,也可以开着MG6兜上一圈,是一个不错的计划。但是最终的...
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