运动感 实测体验小型纯电动SUV雷诺K-ZE

说到雷诺，相信大家先想到的是科雷傲等燃油车，殊不知，在国外已经有超过20万雷诺电动车在路上行驶，连续四年位列欧洲电动车销量榜首。

雷诺K-ZE是由东风雷诺推出的一款小型纯电动SUV，将于今年后半年上市。长宽高分别为3735/1579/1515mm，轴距2423mm。整车质量仅为921kg，与同级相比，重量方面有着比较明显的优势。K-ZE的电池容量为26.8kWh，综合工况续航为271km，等速续航350km，数据来看，优势并不是非常明显。

雷诺K-ZE延续了法系设计风格，虽然车身不大，但还是有一些时尚的调调。分体式大灯配合一体式封闭进气格栅，来和燃油车产生区别。

而车身一圈的防擦条则是体现出其SUV的越野风格。

内饰的话，中规中矩，用料材质也比较一般，毕竟价格在10万之内。不过配备的8英寸液晶触摸屏比较有亮点，具备导航、4GWIFI以及语音识别等功能，这在同级别中属于比较丰富的配置。

依靠雷诺百年的造车技术，以及十多年欧洲电动车的经验，K-ZE作为新产品，有以下几个亮点：

具备电池智能温控系统，会将电池温度控制在45℃左右，当电池温度在45-55℃之间时，输出功率会线性下降，达到55℃时将停止供电，而温度≥60℃时故障报警启动，电池继电器断开，最大限度确保电池安全。

高效率充电，4个小时慢充就可以将电池完全充满，并且适应家用220V以及直流、交流充电桩。

除了前面说到的智能配置，K-ZE还可以通过APP控制，查看车辆状态，远程控制等功能，在现有市售同级别纯电动车型上属于比较高科技的配置。

雷诺K-ZE补贴后的售价预计在8—10万元，所以竞品主要是国产品牌的小型纯电动轿车以及SUV车型，比如比亚迪E1、长安奔奔EV、欧拉R1等车型。

虽然品牌上来看，雷诺K-ZE有着欧洲品牌的加持，但配置、续航以及耐用性上，还是需要一定时间去检验，但不得不说，这款车的到来给了那些有城市代步需求，而又追求面子工程的消费者一个新选择。