真材实料有的是真功夫 试驾体验Aion S
5月底,广汽新能源公布Aion S订单破5万辆,所以说它是网红一点都不过分,但是汽车界的网红可不是在加了滤镜的镜头前扭扭屁股,它必须得有真材实料,那么它究竟有多强?试驾一天后告诉你答案。
我们今天试驾的是广汽新能源Aion S魅Max 630车型,也就是顶配版本,接下来所有的感受都是基于顶配车型的表现。
Aion S是广汽新能源的最新的一款纯电动轿车,其车身尺寸为4768×1880×1530mm,轴距为2750mm,看这三围尺寸基本上是中级车的标准身材。
作为一款纯电动车,Aion S搭载58.8kWh的三元锂电池,工信部纯电续航里程达到510km,搭载永磁同步单电机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m。
Aion S 补贴后售价 | |
车型 |
售价(万元) |
Aion S 炫 530 |
13.98 |
Aion S 炫 630 |
15.38 |
Aion S 魅 630 |
15.98 |
Aion S 魅Evo 630 |
17.28 |
Aion S 魅Max 630 |
20.58 |
Aion S补贴后的售价为13.98万元——20.58万元,其中13.98万元的车型为短续航版,由于长续航的需求量旺盛,所以暂时不排产短续航版本。
2019年11月15日
起售价或低于10万 起亚全新小型SUV谍照 今年整体汽车市场状态较为低迷,而起亚凭借家族各细分市场的SUV产品为自己找回状态,并已规划多款全新车型。除刚刚推出的起亚Seltos(国内为KX3傲跑)外,还将推出一款定位更低的SUV车型。近日海外汽车媒体曝光了一组该车的谍照图,该车将作为全球车型量产销售,并在今年底率先登陆韩国、印度市场,随后陆续拓展到海外各地区(不含欧洲),预计不到10万起售,或进入国内市场后将与大众T-ROC(探歌)、本田缤智等车型竞争。
该车的内部代号为“QYI”,将成为家族尺寸最小的SUV车型。外观方...查看全文>>