最大续航里程470公里 捷豹全新XJ电动版
XJ是捷豹旗下的一款全尺寸轿车,目前以平行进口形式引入国内销售,2018年捷豹XJL全年销量2053台,同比下降了54%,其88.80-106.80万元的高昂售价,相比同级对手奔驰S、奥迪A8L等车型并不占优,而其内饰做工以及保值率更是让捷豹XJL出现了多重减分项。目前全新捷豹XJ车型现已曝光,不知新车的推出能否助其重返销量巅峰呢?让我们先一睹为快吧!(配图为现款捷豹XJ燃油版车型)
动力方面,新车将搭载一台纯电动引擎,配备90.2kWh电池组,最大续航里程可达470公里,其旗舰级轿车的车型定位要远高于特斯拉Model S,车身尺寸也同样远超前者。对于捷豹汽车品牌说来这只是一个开始,随着保时捷、奥迪、梅赛德斯-奔驰以及诸多合资品牌纯电车型的推出,未来的市场竞争也将更加激励。
2013年1月31日
迈着优雅的猫步 试2013款捷豹XJL 2.0T
于是一台来自路虎极光的2.0L直列四缸直喷涡轮增压发动机就大胆的应用到了这台重达1900kg的大型豪华车上。据我所知目前所有这个级别的车中除了奥迪A8 Hybrid使用了一台2.0T发动机以外(油电混合动力),还没有其他竞争对手这么做过。无论是宣传还是给人的感觉,出身更显高贵的XJ以一种更现实的环保理念向世人传达了他们对豪华车型的新定义。
但是这一切都要以牺牲机动性为代价么?答案是否定的。尽管只有4个汽缸,但是凭借涡轮增压和缸内直喷技术的使用,让它拥有240...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月5日
传统印象颠覆 静态图解捷豹XJL 3.0 SC
作为老总的座驾,低调且气质传统的S级或者是7系Li才是更受主流欢迎的车型。定位小众也许并不是坏事,这样XJL正好能避开与几个强大德系对手的正面对抗。再说,循规蹈矩并不是美洲豹的性格,倘若能在保证档次和奢华的前提下又能做到有型有品,两全其美又有何不可呢?。
今天我们的测试主角就是全新的2013款捷豹XJL 3.0 SC 旗舰商务版,此次改款最大的亮点就是使用全新的3.0L V6机械增压发动机(340马力)取代了原本的5.0L自然吸气V8发动机(385马力),而变...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月26日
天空的诱惑 全新捷豹XJ全景商务版感受 抬头看着湛蓝的天空以及飞速闪过的一朵朵白云,再感受一下由后排独立控制的空调送出的缕缕凉风,我陷在全新捷豹XJ全景商务版的后排座椅上久久不愿起身。
虽然中国的豪华车市场如火如荼,并且在超级豪华轿车级别早已超越美国,成为全球第一大市场,但实际上,无论是奔驰S级,还是宝马7系,销售得最多的,还是搭载3.0升发动机的入门级车型。于去年进入中国的全新一代捷豹XJL,自然也不会放弃这块巨大的市场,为此,英国车厂专门为中国市场量身定做了一款车型——XJL3.0全景商务版。
虽说这款车是专门为中国市场打造(...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月10日
该换换口味了 实测2013款捷豹XJL 2.0T 有关捷豹XJL车系的静态解读和竞争力分析等在之前的内容中早已有过了非常详细的解读,而今天我们把它找来,则是想看看这台2.0T发动机搭载在一台身长超过5.25米的大家伙上到底能有怎样的表现?而至于您可能会问为何仅是2013款车型,我能给予的回答是因为捷豹中国暂时没有2014款XJL 2.0T测试车提供,并且新老款车型之间在动力系统上也没有任何的差异,所以2013款车型的测试成绩依旧能够代表目前在售的XJL 2.0T车型的真实水平。
■ 简单的外观内饰介绍:
首先依旧先来看看捷豹XJ...
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