证明实力 荣威RX5 MAX实拍及空间体验
结论:
老实说,我们认为RX5 MAX的内饰看点比外观更多,或许它的外观和RX5的差异不算大,但是内饰的差异则是非常巨大,“耳目一新”还不足以形容我们对RX5 MAX内饰的惊艳感。或许你也注意到了,上汽集团旗下的车款,像是名爵HS、还有我们这次的主角RX5 MAX在设计上有了非常重大的进步,已经不是以往靠着材质和配置的堆砌来吸引消费者,而是靠着原创、美学涵养来证明自己的实力。现今中国消费者已经不再满足“够用就好”,逐渐成熟的消费观和越来越高的要求,使得厂家必须不断进步。而从RX5 MAX的设计上看的出来,国内的设计水平正在急速提高,我们也期待未来体验这款车的智能配置的一天。
2021年6月13日
整体造型更为运动 荣威新款RX5 PLUS预售 6月12日,荣威新款RX5 PLUS正式开启预售,新车共计推出4款配置车型,价格区间为10.38-13.98万元。值得一提的是,预售期间购车用户可享受到六重预订权益及“双十佳”抢鲜礼遇,补贴后预售价格为9.88-13.48万元。新车外观换用了尺寸更大的进气格栅,车尾增加尺寸更大的尾翼,整体造型更为运动,配置上有所升级,动力搭载1.5T高功率发动机,性能小幅提升。
外观上,新款RX5 PLUS整体设计更为年轻运动,前脸采用了与iMAX8有着异曲同工之妙的设计理念,尺寸更大,与雷克萨斯...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月10日
拉大车没问题的 试驾体验荣威RX5 20T 收到要来试驾荣威RX5的通知其实我挺头疼的,从上市之前的设计解读、工程样车实拍到上市之后的实拍体验、YunOS系统体验、性能测试,尽管它是一款全新车型,但如此多的体验活动已经让我对它缺乏新鲜感了。而本次我将体验到的是荣威RX5 20T(搭载1.5T发动机)车型,也是全系的主推车型,关于的它的动态体验还是第一次,瞬间让我充满期待。所以本文主要针对RX5 20T的道路试驾体验以及一些小细节方面的补充,看看这款1.5T能否拉动RX5这台大车呢?废话不多说下面进入正题吧!
按照常规我们先来...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月3日
更加丰富的配置 荣威RX5将于7月6日上市 近日,上汽荣威官方公布了荣威RX5 2.0T两驱互联网智享版和2.0T四驱互联网智尊版两款车的详细配置信息,这款车型将会在7月6日正式上市。
配置方面:2.0T 两驱互联网智享版将会配备卤素前大灯、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、双区自动恒温空调、电动尾门、前排座椅加热、一键启动、自动启停、定速巡航、倒车影像等。2.0T四驱互联网智尊版则会在上述车型的基础上增加矩阵式LED大灯、副驾驶座椅电动6向调节、感应式雨刷、换挡拨片、车道偏离报警、前方防碰撞报警、全景影像、侧气帘、倒车雷达多...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月16日
门槛降低 解读荣威RX5手动互联网智惠版 自从去年4月在北京车展上发布后,荣威RX5在国内汽车市场的关注度和上市后的销量可谓是勇攀高峰,一度成为中国SUV市场增速最快的车型,甚至超越一些耳熟能详的合资品牌车型。9.88万元的起步价虽然足够亲民,但是作为互联网汽车的最大亮点——阿里旗下的YUNOs系统却只出现在了自动挡高配车型,14.88万起的“上网费”让很多预算有限的消费者望而却步。不过就在今年三月,荣威RX5 推出了20T手动互联网智惠版车型,售价12.88万元,互联网的门槛降着实低了不少,但是配置方面能否令人满意呢?今天我们就对他一...
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