爱上这抹红色 科沃兹Redline 325T实测

这次我们测试的车型是2020款科沃兹Redline325T自动欣耀版国VI，指导价9.99万元。其实Redline这个名字我们比较熟悉了，之前迈锐宝XL、科鲁兹、探界者等车型都有Redline版车型，并且我的同事还在对迈锐宝XLRedline进行长期测试。那么这次我们就来看一下Redline这抹红色是如何在科沃兹上进行诠释的。

时尚动感的外观

科沃兹2020款Redline325T自动欣耀版国VI

科沃兹Redline车型提供三种颜色可以选择，分别是海崖灰、流云白和日出红，我们试驾的这款车型是海崖灰，也是科沃兹Redline主打颜色。流云白配上红色的装饰我个人认为并没有营造出太多的运动感；至于日出红，我咨询了一下4S店的工作人员，他们表示他们也没见过实车。

第一眼看到科沃兹的中网，感觉尺寸真大，但是仔细观察后发现，中网只有中间很小的面积有通风功能，两侧及车标之上的部分都是封死的，至于会不会有什么问题，我们后边做加速测试的时候再详细说。

科沃兹的头灯大部分都使用了卤素光源，在实际的夜晚体验中，照明效果符合同级别的主流水准。当白天灯不亮的时候，整个车头很有精致感，带有透镜的头灯感觉档次也不低，但是当车灯点亮之后，黄色的光确实和其他部分的档次感有些差距。

轮圈上红色的条纹算是雪佛兰旗下所有Redline车型的标志之一，但其实我认为这个设计对于运动感的提升远不如将刹车卡钳做一个红色涂装。不光能提高视觉效果，在驾驶者的内心层面，也一定能感觉到刹车性能和脚感的提升，当然，这只是个玩笑。

科沃兹的后视镜设计很好看，但是因为后视镜镜片的高度不够，所以视野会受到一些影像，如果是初次驾驶的话，可能会有一些不适应。经过几天的体验，我认为这个设计对行车安全几乎不会构成影响，只是需要适应一下。

在一辆尺寸不大的车型上，设计出力量感是比较有难度的事情，稍有不慎就会给人一种畸形的感觉。而科沃兹在协调性上做得比较不错，将象征美式肌肉的笔直线条融入曲线的元素，更舒缓的展现了力量感，不会给人任何不舒服的感觉。