8月1日将正式上市 新款马自达6更加精致
马自达6(国内为阿特兹)凭借灵动的外观及出色的操控性,在本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、别克君威、大众迈腾等车型中脱颖而出,成为中型车细分市场的运动标杆。近日据日本汽车媒体透露,新款马自达将于8月1日在本土正式上市,起售价为2,840,400日元(约合人民币18.10万元),后续国内将在今年内完成同步更新。
动力方面,新款马自达6将搭载2.0L自然吸气发动机及全新的SKYACTIV-G 2.5T涡轮增压发动机,后者最大功率为169kW,峰值扭矩为420N.m,但该款引擎没有引入国内的计划,国产后该车仍将搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。外观方面,新车采用最新家族式设计语言,整体造型变化不大,细节处的调整使整车看起来更加精致,颜值不输大众CC、宝马全新3系等车。
2013年8月25日
控性如何 体验2013款马自达6 2.0L自动 马自达6,一款国内消费者再熟悉不过的车型,现在回想起来它已经在国内生产并销售了接近10年的时间。它的国产版本最初在国内销售的时间可以追溯到2003年,即在马自达与一汽轿车联姻之后。随后发生最大变化的时间是2006年,它不仅对外观和内饰进行了升级,而且还更换了6速手动变速箱和5速自动变速箱,同时还把马自达6 Wagon(旅行版)和马自达6轿跑进行了国产。只是,在紧接着的几次改款里面,它并没有明显的改变。
在接到厂商邀请函的时候,我甚至以为自己弄错了,心想:一款在国内已经销售了接近...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月5日
让人期待已久 官图解析新一代马自达6
在介绍新马自达6之前,让我们来回顾马自达6车型的历史;第一代马自达6了(国内俗称老马6)于2003年上市,这款马自达6凭借优异的外观以及不错的操控性,在消费者口中一直有着不错的口碑;以至于在十年后中国汽车市场,第一代马自达6仍然在售,依然扮演着汽马自达的热销车型的角色,而且每年都会推出相应的小改款车型。
在2009年,第二代马自达6上市(国内俗称睿翼),睿翼的外观相比老马6而言,外观显得更加的运动,更加的大气;而马自达官方称,睿翼的外观十年都不会过时,这在当时引起了不小的轰动,因为在当...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月9日
为运动而生 一汽马自达6全车系实拍 一汽马自达6是2003年4月份登陆国内市场的,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,引领着国内中级轿车的潮流。到现在为止,除了马自达6轿车,还衍生出了轿跑车和Wagon旅行车的系列。今天我们就带大家分别来看目前在市销售的三个类型的马自达6。
马自达6
马自达6
马自达6轿跑车
马自达6轿跑车
马自达6 Wagon
马自达6 Wagon*page*
07款马自达6是在新马自达6三厢、轿跑车基础上,进行...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
继续传奇 试13款马自达6 2.0L超豪华版
用“赖以生存”一词定义马自达6对马自达品牌的重要性,在理论上并不为过。它的出现,开创了国内运动型轿车概念的先河,10年前马自达6正式在国内推出后,一度成为广大消费者热拥的明星产品,经过10年时间的积累和沉淀,即便是在日新月异的今天,这款当家产品依旧不失格调。之所以能够创造如此辉煌的成绩,与其自身所蕴含的动感基因密不可分。10年后的今天,2013款马自达6的问世,宣告着这款传奇车型不会消声灭迹,三代同堂的局面也必将是未来几年中会出现的。
10年时间,马自达6共经历了5次年度改款,当一汽马...
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