内饰整体质感丰富 现代10代索纳塔实拍
一个品牌的价值往往能从旗下中型旗舰轿车来体现(非豪华品牌),它们凝聚了车企的技术核心,能体现出最新的研发实力及品牌形象。并且中型轿车“宜家宜商”,更容易受到公众的了解,可以说是品牌产品阵容的核心。那么对于老牌合资企业北京现代来说,这个核心就是索纳塔。
自2002年国产以来,索纳塔曾一举成为最热卖的明星车型,领跑中型车市场。随着市场快速变化,索纳塔也即将换代升级,提升竞争力。十代索纳塔于今年4月在上海车展中国内首发,今年底国产并且会在2020年一季度国产上市。目前该车已经在韩国市场中销售,让我们一起去到当地经销商店中,提前感受下十代索纳塔所带来的变化。
相信许多用户第一眼看到十代索纳塔的时候,都会被它的外观设计所吸引。新车与在售车型外观相差较大,狭长的大灯组内部采用四颗颗粒状灯源设计,下保险杠区域加入贯穿式银色装饰条。车身侧面,十代索纳塔采用了溜背式造型,轿跑氛围浓重,侧身线条相比现款也更加动感运动。
十代索纳塔尺寸相比现款进行了加长,且车长超过了在售的一汽-大众迈腾,内部空间更加充裕。新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,与第四代胜达相近。可以预见,该车年轻、个性化的设计能为其带来极高的话题属性,从颜值上就能吸引更多用户的注意。
在内饰上,十代索纳塔采用了大量软包和双色内饰材质,整体质感丰富。中控区域变化显著,增加了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,四幅式方向盘的使用也为车内增添了动感气息。十代索纳塔的内饰与旗下入门级车型产生了区隔,凸显了旗舰轿车的定位,并且配置上拥有车道保持、自适应巡航、自动泊车以及智能钥匙等,国产后预计还会增加百度智能网联2.0系统。
动力方面,韩国版十代索纳塔采用了2.0L自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机。由于该车定位更加运动,国产后有望采用ENCINO同款的1.6T以及现有2.0T发动机,传动系统或匹配6AT/7DCT变速箱。目前国内电动化趋势明显,并且北京现代也是第一批进入新能源市场的合资车企,未来十代索纳塔还有望会采用2.0L混动/插电混动系统,降低油耗的同时进一步提升动力性能。
2020年4月21日
动感的低趴造型 北京现代第十代索纳塔 北京现代第十代索纳塔已经确定将于6月15日正式上市,要说新车和现款车型的差异,真的可以用天翻地覆来形容,外观呈现动感的低趴造型,内饰经过全新布局,还把海外版车型上的分体式屏幕升级为联屏造型。动力部分除了2.0T发动机以外,还用全新的1.5T发动机取代了现款车型上的1.6T机型。今天有热心网友为我们发来了北京现代第十代索纳塔的实车图片,下面就让我们来抢先看看这款新车。
也只有这样的动感造型,才能HOLD住这个热烈的车身配色。第一眼见到这辆车的图...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月8日
少华丽流畅多了硬朗 试驾第九代索纳塔
本人曾有一部现代途胜SUV,两年间给我带来了很多欢乐,但纠结于较高的油耗,还是忍疼割爱,换了一款紧凑级日系车。虽然途胜已卖,但我对北京现代的印象一直很好,给我了韩系车稳定可靠、物美价廉的印象,维保也是相当实惠,其实别的车型的特性,在一辆韩国车上你也能找到,甚至后者还做得更出色,比如配置和造型!
但韩国车缺的是什么?毫无疑问,那就是品牌力,我甚至认为将途胜的车标换成大众标,不仅车价能提高三万元,销量也能提升60%,这就是品牌的魅力,同时也是韩国车,尤其北京现代的痛点!
在201...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月26日
快速充电是亮点 实拍现代索纳塔9混动版 2016北京车展上,我们对国产现代索纳塔九混动版车型进行了实拍。该车与汽油版车型在外观方面大体保持一致,在细节处进行了混动车特有的改动,动力系统则使用一台2.0L自然吸气发动机与50kW的电动机组成。
△ 外观方面,该车与汽油版车型在外观方面整体保持一致,在细节处则进行了混动车特有的改动,相比普通版车型有较明显的区别主要集中在,比如中网增大、尾灯变得通透,轮圈也更有前卫感。
△ 大灯轮廓造型与汽油版保持一致,而内部的灯组进行了细微的改动设计,些许变化,转向灯从侧面近光灯处移到...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月22日
共计推出5款配置车型 第十代索纳塔上市 2020年7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,共计推出5款配置车型,官方指导价16.18-20.58万元。作为北京现代旗下首款基于i-GMP平台打造的产品,第十代索纳塔较老款车型在外观、配置以及动力等多方面进行了提升,产品力已经与雅阁、凯美瑞并驾齐驱,B级轿车市场也形成了“新日韩三强”的格局。
15秒读懂第十代索纳塔:
1. 首款基于全新一代i-GMP平台打造的车型;
2. 尺寸大幅提升,内部空间超过本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞等一众竞品;
3. 1.5T发动机搭载全球首次适用的...
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