1-6月销售39万辆 广汽本田销量增16.4%
回首2019年上半年,国内汽车市场并没能挽回不断下降的颓势,众多品牌销量大幅下滑。但部分实力强劲的车企依旧有亮眼的表现,其中就包括以丰富的产品阵营和超强的产品力为支撑,市场表现逆市上扬的广汽本田。广汽本田今年1-6月终端累计销量为394,508辆,同比上涨16.4%,6月共售出71,341辆,创下历年6月单月终端销量记录。
广汽本田2018年共售出742,220辆新车,基本完成既定目标。而2019年大环境不佳,加之“国五国六”切换之间,销量会受到一定波动。在此前的采访中,广汽本田执行副总经理郑衡也坦言今年面临多方困难,整体销量目标就是相比2018年要有正增长。不过今年上半年广汽本田的销量已经达到去年总和的53%左右,下半年还有多个关键冲量时机,预计全年销量大概率会超过去2018年。
目前新兴增量市场逐步转移到年轻消费者群体,它们不再看品牌消费,反而更看重车辆外观颜值、乘坐舒适度及性价比,而这也是广汽本田的优势所在。其中,作为广汽本田旗下的旗舰车型,第十代雅阁自上市以来,凭借着优雅的外观、良好的驾驶体验,目前已经成为合资中型轿车销量领先的产品。今年6月销量继续延续着高销量水准,以19,549辆的成绩领跑中型轿车市场,其中260TURBO和混动车型终端销量占比达到89.1%,充分体现了消费者对于广汽本田在混合动力方面技术实力的认可。
经常被国内消费者称为“平民跑车”的飞度,在今年也取得了良好的市场表现,累计销量达到83,522辆,同比增长56.2%。广汽本田为飞度量身打造专属的年轻营销理念,不断以更年轻的姿态和沟通方式,与目标消费群产生共鸣,是实现销量增长的动力源泉。凌派是本田根据国内消费者选车、用车等喜好特点,专为中国市场打造的一款车型,全新一代凌派在延续此前优势的同时,还加大了空间、降低了油耗,销量持续走高,6月售出超1.5万辆。
SUV方面,缤智和冠道依旧在各自细分市场位居领先地位。缤智在6月中推出了新款车型,外观上更加贴近年轻用户,并增加了车身颜色;配置上增加了LED灯组以及大天窗等;动力上采用全新1.5T发动机,并且底盘进行了针对性调校,今年6月销量达到7,567辆,累计销量达到50,010辆。
随着二胎政策的放开,国内的MPV市场也迎来了新的发展契机。今年4月底,奥德赛锐·混动携着“国内首款混动合资MPV”光环正式上市,在混动版终端铺货后,6月共售出4,144辆,同比增长105.3%,证明混动版的推出增强了奥德赛车系的竞争力。此外,国内多个市场在7月1日起正式实施国六排放标准,而广汽本田也尽快相应这一政策,在8月工厂高温假结束后,将正式投入到国六产品的生产当中。
2013年9月13日
走向时尚化路线 实拍新雅阁2.4L豪华版 在中级车型市场中,有几个车型的名字是我们非常熟悉的,像丰田凯美瑞、日产天籁、和大众迈腾和帕萨特两兄弟等等,凭借着多年的摸爬滚打,不仅取得了不错的销量也在消费者心目中获得了不错的形象。当然,这几位获得功成名就的车型当中,少不了广汽本田雅阁的身影,面对着老对手们不断的推陈出新,新一代雅阁是时候出现在消费者的面前了。
就在昨晚,全新一代雅阁正式上市了,新款车型共有3种排量共6款车型,售价区间在20.68-29.88万元。我今天带来的实拍车型则是2.4L EX豪华版,售价22.98万元...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月14日
雅阁SUV版即将国产!性能亮点全面解析
本田雅阁一直占据着中级车市场的霸主地位,雅阁的性能与配置相信大家再熟悉不过了,而今天给大家带来的这款车则是本田雅阁的跨界车型——SUV版雅阁(Crosstour)。并且这款车将在即将开幕的北京车展亮相,而在下半年中SUV版雅阁也会在广汽本田国产。在雅阁八代的认知度下,不知道这款全新跨界车是否能迎合中国消费者的口味,这个问题只有在推出后才能揭晓。
SUV版雅阁的内部代号为Accord QE,这款车在整体设计上借鉴了大量讴歌ZDX的设计元素,这点上有点像思伯睿与讴歌TL的关系。在外观整...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月13日
舒适、易驾 试驾广汽本田第九代新雅阁 作为本田品牌第一款投入国产的车型,雅阁为这家技术流的日本车企赢得了太多中国市场的“第一”,它的地位绝不亚于一座高产的金矿。现在,这座金矿已经做好了再次攫取利润的准备。
我不确定14年的时间是否会让一些人觉得物是人非。没有多少人能够耐住性子,所以“人非人,物非物”似乎更加贴切。因为选择的多样性,第六代以及第七代雅阁车型的“加价怪圈”(你会在心里痛骂卖方市场的黑暗,但却又不得不在优秀的产品面前低头)已经不太可能在全新一代雅阁身上出现。从第六代车型开始,雅阁一直保持着每5年一次的换代频率,不过本该在...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月1日
实力究竟有多大?超级评测之第十代雅阁
雅阁自去年美国底特律车展亮相后它的话题就一直保持着极高的热度,溜背风格的车身造型、2.0T+10AT的动力组合,似乎每个热点话题都能将雅阁推上风口浪尖,不过也让它赚足了眼球。而在国内强者恒强的市场背景下,第十代雅阁终于在今年4月份与国内消费者见面,全系指导价16.98-22.98万元,动力仅提供1.5T+CVT动力总成,虽然国内并未推出2.0T+10AT车型,但在汽车圈同样斩获无数媒体大咖好评。那么早已未卖先火的十代雅阁实力究竟如何,接下来就跟着易车评测中心超级评测体系来一探究竟。
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