不光跑得快 体验舵版名爵EZS魅力所在
“右舵版纯电动名爵EZS试驾会”看到这次试驾活动的邀请函,真的是为之一振,原因有二,首先在国内试驾右舵车少之又少,其次是名爵EZS的右舵版。说到这就会有不少朋友问,为什么还出了款右舵版?原因在于它前不久在英国完成了上市,进击欧洲市场,不过售价可有些让人望而却步,英国售价2.4995万磅起(相当于21.5万元人民币),但话又说回来,人家挣的也是英镑。同时,英国作为最早推广新能源汽车的欧洲国家之一,也就成了各车企必争之地,名爵此前又作为老牌英国品牌,这次“回娘家”可谓是意味深长。闲话少叙,接下咱们就去场地体验一番右舵版名爵EZS魅力所在。
实际上,名爵EZS左舵车与右舵车真的就是差在左右二字上,其它部分完全一致,但售价却大相径庭,如此来看国内消费者只要花一半的钱就可拥有同样品质的车型还是很划算的。鉴于外观内饰一致,我们文本就先从动态部分聊起,稍后在为您做简单的外观内饰回顾。
从厂家对车辆的产品定位以及剑指车型可以发现,名爵EZS背负着“走出去”的重任,当然它的各项表现也足以支撑它这么做。新车搭载了一台永磁同步电机,并且是全球首个采用hair-pin绕组电机车型(电机效率更高)、采用电池水冷技术、配备S-pedal制动能量回收系统的新能源车型,其最大输出功率为110kW(150Ps),最大扭矩350N·m,电池组容量为44.5kWh,能量密度达161Wh/kg,NEDC续航里程可达335km,数据看似一般,但它采用了高效的三电管理系统可最大程度上节省用电,再加之相对于较轻的自重还可减小续航损失。
本次体验分为加速、制动以及场地体验,那我们就按顺序进行,当然先了解它的动力与制动也是好事,以免接下来的环节对车不了解。
注:本次加速、制动测试由厂家完成
动力来的十分迅猛是它给我最深的印象,尤其是在低速阶段,0-50km/h加速时间仅为2.8s,什么概念呢?路遇一般性能车都不是它的敌手,想嘣谁都可以!操控方面,同样也是可圈可点,精准的转向以及动作频繁的悬架都可以让你感受到它不只是外表运动,内心亦是躁动。除此之外,它的涉水深度也是达到了43cm,即便城市内涝也无妨。
2018年3月26日
高品质的家用6座MPV 实拍解读宝骏360
二胎,成为现如今的热搜词,自驾出行,也成为现如今的热现象。不过很多人和我一样,是嫌麻烦的人,7座车不能6年内免检验车让很多人觉得不爽。所以介于5座和7座之间的6座车就成了折中的选择。宝骏新推出的这款家用MPV,是十万元以下级别里不多见的兼具品质和性价比的车型。虽然还没有上市,但可以肯定,这款车依旧不愁卖。
外观来看,宝骏360并没有走全新530的激进设计路线,而是更像560,整体造型温和保守,更符合全家老小的审美。车头看上去年轻运动,但整体氛围稳重大方。
...
查看全文>> 2016年8月19日
表现确实值得称赞 试驾体验吉利远景SUV 毫不夸张的说,吉利博瑞的推出不仅让我们从新认识了吉利品牌,而且也成为了当时国产品牌的标杆车型。而在国产SUV领域中,吉利刚刚上市的全新紧凑型SUV——博越,能在对车辆要求极为苛刻的同事口中获得好评也实属不易。
不可否认,吉利最近的表现确实值得称赞,那这辆没有“博”字开头的吉利远景SUV,是否能继续保持吉利的良好态势?是否能够成为同级别车型的标杆?这篇文章会给您想要的答案!
首先来说说定位。售价达到9.88-15.78万元的博越当之无愧的成为吉利旗舰型SUV,而同样定位城市紧凑型、且预...
查看全文>> 2016年1月27日
极寒之地再聊 艾瑞泽5之黑河品质体验旅 所谓风寒指数,就是指风速和温度相结合后再通过一定量的计算所得来的热量损耗率。用一组数字来解释或许诸位会听得更明白:上周末北京气温骤降至-16℃,风力约为11m/s(6级),而此时的风寒指数与气温为-29℃且几乎无风的环境相当,体感温度也基本一致。那么接近-30℃的户外究竟冷成了什么样子?我随着艾瑞泽来到了黑龙江,来到了黑河。
艾瑞泽,一个奇瑞旗下的子品牌,早期的艾瑞泽7就以追求高质量高水准的造车工艺给这款产品带来了“品质”二字作为伴侣,这或许也是奇瑞推出艾瑞泽系列车型后最想体现...
查看全文>> 2014年12月16日
最快将于2018年发布 宝马预推i5/i7车型
日前,据海外媒体报道,宝马计划推出两款i系列全新车型i5和i7,新车上市后将与特斯拉MODEL S形成竞争,预计新车最快将于2018年发布。
据悉,宝马i5、i7有可能基于6系Gran Coupe和下一代7系打造,概念款车型将在2017年亮相。
动力方面,宝马i5、i7的动力系统或将由一台汽油发动机和两台电动机组成,基于这种动力组合形式,驱动方式也可在前驱、后驱和四驱间自由切换。目前,具体的技术参数官方并未透露,但据外媒推测,在纯电动模式下新车的续航里程将会达到1...
查看全文>>