尺寸超越C级 宝马3系320i M Sport预售
3系是宝马旗下的一款中型轿车,第七代宝马3系已于今年6月正式上市;去年全年宝马3系在华销量达134,479台,其销量要与同级对手奔驰C级、奥迪A4L不相上下;目前宝马3系320i M Sport已在中国台湾地区经销商正式开启预售,新车或将于10月正式上市。备:全新宝马3系于今年3月在中国台湾地区上市,先期仅推出了330i车型。
而动力方面,宝马320i M Sport将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW,峰值扭矩300N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。尺寸方面,新车长宽高分别为4709×1827×1435mm,轴距为2851mm(进口车型),其车身尺寸已全面超越奔驰C级(进口车型)(4708×1810×1401mm,轴距2840mm)。
2009年7月26日
运动能手 赛道试驾宝马325i豪华运动版 时下,无论是80后还是他们的父辈,对于个性化的追求都在极度膨胀着。几年前在经济型轿车中流行的运动风潮,现如今已开始在更高级别的车型中蔓延。继前不久奥迪为A4推出S-line之后,华晨宝马也亮相了其最新车型——325i豪华运动版。
所谓豪华运动版,即在普通325i车型上加装“M”运动套装,“升级”的部分涉及外部包围、大尺寸轮胎轮毂、底盘,以及深色内饰、方向盘等方面。鉴于动力和悬架没有进行重新调教,可能有人会质疑它是一个“花架子”,然而事实究竟是怎样的呢?比普通版多出2万元的售价是否值得...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月9日
有长度才有深度 解析宝马3系长轴距版 长度存在于表面,深度暗藏在点滴。数字仅仅是游戏,欲望带来了契机
一个崭新的时代来到了。之前人们不会相信宝马3系能将轴距加长,更想象不到它会如此重视奥迪A4这样一个越来越强大的对手。在某些方面,后来居上的A4甚至已经超过了3系,懂得另辟蹊径的奥迪采用曲线的方式让人们认识并了解自己,它的设计与高超的工艺已经成为了业内典范,对于这一点,宝马必须要给予承认。
当然,同样拥有德国人、严谨的工作作风,这让它们两者用看的见的标准来进行对比时并不会产生明显差距。定位在豪华运动型中级轿车的对手,往往需要更...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
运动王者的反击 试驾09款宝马325i 新3系的上市发布会上,宝马毫不谦让地将3系定义为了运动的王者,这必定会让蓄势超越的奥迪心存不悦。当然,宝马的华丽称谓绝不是夜郎自封,凭借运动性上的真材实料,就连不少对手也对3系的动态性能赞叹不已。
宝马新3系
虽然在中国的高档车市场上,奥迪一枝独大的格局仍没被打破,不过几年后的情形却很难说,因为宝马正在十分认真的追赶着。一方面借鉴对手的成功经验,为中国打造特需车型,而另一方面,新产品的引进速度也被宝马提升到了前所未有的程度,即便像新3系这样需要本土化生产的产品,欧洲与中国的上市时间...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月29日
确实战胜了老3系 解析新宝马3系竞争力
● 宝马3系是石油危机的产物 最畅销的宝马
似乎有一部分人会觉得买宝马3系有点打肿脸充胖子的感觉,他们认为宝马只有5系和7系才是精髓,入门级的3系=不入流的宝马。其实,宝马3系是宝马至今最畅销的车型,占宝马车型总销量的30%,它在很多地方甚至代表了宝马的形象,由3系衍生出来的高性能轿跑车M3更可谓家喻户晓,而在海外,国内见不到的316i也非常畅销。因此可不要觉得3系是入门级别的宝马车型就觉得它不入流,它对宝马的意义重大而深远。
3系可说是宝马的救星——在上世纪70年代的石油危...
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