极具个性的造型 领克01加长版谍照曝光
目前领克已经拥有01、02、03三款产品,覆盖轿车、SUV及新能源市场。凭借着极具个性的造型设计及沃尔沃品牌的背书,领克旗下车型迅速成长为引领潮流的“网红”车型。后续产品方面,在领克01车型基础上,还将衍生出一款长轴距版本车型,目前正在海外地区测试,预计今年底亮相,竞争对手标定为大众途观L等车型。此外,领克官方已在沃尔沃的比利时根特工厂投入大量资金,将成为此次生产工作的运营中心,双方旗下的同级别车型或将共享生产线,加速领克在欧洲市场的布局。
领克01长轴距版基于CMA平台打造,内部为7座布局。动力方面,新车搭载2.0T发动机或1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统,前者最大功率为140kW,动力超大众途观L(137kW),传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统;后者发动机最大功率为132kW,电动机最大功率为60kW,纯电模式下续航里程可达51km。
2019年4月17日
原有配置再次优化 试驾实测2019款领克01 虽然领克品牌诞生不久,但它的好评度和市场接受度几乎超过了所有中国近些年来诞生的新品牌。领克01是它们的第一款产品,从2017年底上市以来,它已经走过了接近一年半的时间,积累了近10万的领克01车主。现在,年度改款的2019款领克01来袭,并且在上海车展上市,售价区间为15.08-19.88万元。它不仅在原有配置上做出了优化,而且也针对用户的需求增加了配置。从细节处来看,这是很用心的年度改款。
一、外观/内饰变化
此次年度车型改款车型增加了三种全新配色,分别是耀PRO灰、金属白(全系)、型...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月2日
驾驶乐趣更加丰富 冰雪路面体验领克01 入冬以来北京迟迟不下雪,在大家还在期待“2018年第一场雪”之时,我来到了从不会为看不见雪花而发愁的呼伦贝尔。尽管这里不是我国最冷的地方,但依靠专业的测试场地这里成为了冰雪试驾胜地。我来这里的目的是为了体验领克01在冰雪路面的表现,Haldex第五代智能四驱系统、博世ESP 9.3版本、VEP4发动机,这些硬件名词在实际驾驶中到底表现如何呢?
对于在极寒条件下驾驶来说,无论是人还是车,走之前都有先暖和暖和。座椅加热功能就成了必...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月28日
颇为让人满意 体验2019款领克01 PHEV 领克01凭借其独特的外观和不俗的整体实力,一上市就获得了不俗的评价。而厂家也并不满足于此,得益于采用了CMA架构,在研发之初就将电气化考虑在内,可以兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动技术,这不,领克品牌首款插电式混合动力车型领克01 PHEV就来到了我们面前,对于许多限购城市而言,其出色的整体实力让我们在这一价位区间又多了一个颇具实力的选择。(后文简称领克01 PHEV)
● 外观内饰与普通燃油版一样
领克01 PHEV其实在2018年7月就已经正式上市,此次试驾的2019款是根据消费...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月22日
合资高品质的SUV 清华教授体验领克01 回溯中国消费者的选车诉求,隔音性往往会被他们摆在非常靠前的位置。原因很简单,隔音的高低是最能直接反应出车辆“高级感”的一点。而且往深层次分析,要做好一台车的隔音可是一个系统性的工程,简单的单点面的突击并不能形成全方位的隔音效果。领克01作为一款研发在瑞典的“合资高品质SUV”,隔音注定也是消费者所看重的一点。
关于测试仪器方面,网上车市与清华大学车辆工程系合作的测试采用来自丹麦Brüel & Kjær(BK)公司生产的2238型音级仪来测量车内噪音。相比于其他媒...
查看全文>> 更多相关>>