综合实力兼备 试驾体验全新东风风行T5

目前乘用车市场整体趋势呈下滑状态，作为乘用车市场主力的紧凑型SUV也不例外。面对竞争日趋激烈的市场，车企们该拿出什么样的杀手锏才能在市场中分得一杯羹。对于消费者而言，便宜、好开、配置丰富、空间大是购车时首要考虑的问题，而本次试驾的新风行T5就是这样一辆综合实力兼备的车型。那么这款车开起来咋样，具体是何表现？一起了解一下吧。

新风行T5定位于一款紧凑型SUV，新车现已正式开启预售，官方公布的预售价格为6.99-9.99万元。新风行T5除了内外造型方面的调整外，在配置方面也进行了全面升级。动力上，搭载了三菱的1.5T/6AT、1.6L/5MT 两款国六b动力总成。

东风风行为新风行T5提供了包括24期0息/至高贴息10000元购车贷款在内的六重大礼，以及最长可达8年16万公里的超长质保。

新风行T5提供1.6L和1.5T两款发动机可供消费者选择，并且符合国六排放标准。其中1.6L发动机的最大功率为90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm，匹配的是5速手动变速箱； 1.5T发动机的最大功率为115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230N·m/1750-4600rpm，匹配的是6速手自一体变速箱。

这台1.5T涡轮增压发动机的整体表现可圈可点，动力输出不会有迟滞，与变速箱的匹配度较高，整体属于轻松好开的车型。

新风行T5拥有不错的低扭输出，低速状态下开起来会觉得十分顺畅。在起步阶段，轻踩油门，在1000rpm左右能够感受到涡轮介入的推进感；而转速超过2000rpm后动力爆发明显，加速时虽然谈不上推背感，至少在80km/h以内过程顺畅，变道超车时更有信心。

值得一提的是，新风行T5搭载了博世9.1版本的ESP功能，并拥有自动紧急制动、车道保持、360全景环视、半自动泊车、盲区监测、前碰撞预警、车道偏离预警、智能行车记录仪、胎压监测等多项智能主动安全系统，能够有效提高驾驶安全性。

试驾车辆采用电动助力转向系统，整体表现中规中矩，指向虽谈不上十分精准，不过差别不算明显，属于轻巧的风格，即便是女性司机也能很快适应和控制。

在底盘方面，新风行T5采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立后悬挂。（在1.6L车型上，后悬挂搭载的则是扭力梁式非独立悬挂）在悬架的调校上较为均衡，整体注重舒适性的表现，一些琐碎路面的颠簸可以被充分吸收掉。不过车辆在过弯时会有明显的侧倾，在经过减速坎或坑洼路面时也会有轻微的跳动，不过车辆整体对路面起伏的化解能力还是可圈可点的。 

在NVH方面，新风行T5在60km/h的时速行驶时表现较为良好；加速的状态下，车内会有明显的风噪产生，发动机噪音也会随之产生并传递到车内。