体验Jeep指南者220T自动家享四驱炫酷版

我们选择了Jeep指南者的竞品车型大众途岳进行对比，车型方面都选择的是车系中的中间配置车型，指南者为2019款 220T 自动家享四驱炫酷版，途岳选择的是2019款 280TSI 豪华版。

通过对比可以看出指南者的指导价格比途岳贵了7千元，配置方面两车各有优势，指南者在电子科技配置方面有一点优势，而途岳在舒适便利性配置有优势。但是，不能忽略的是指南者为四驱车型，而途岳为两驱车型。

意外不？差价2万，不仅多了四驱，变速箱也有所不同，同时为了增加四驱车型的通过性，车身高度也进行增加，并多出了越野及雪地模式切换。总之四驱车型值得推荐！这两万元花的值！

2019款指南者换装了全新的1.3T四缸发动机，虽然相比1.4T车型排量小了一点，但动力参数却有了提升。另外，1.3T车型符合国六排放标准，而1.4T车型则为国五标准。

1.3T+9AT+四驱的组合实际试驾感受来说“并不肉”，起步稍微重点给油还真有点窜。在城市中拥堵路段需要温柔对待油门，否则很容易出现前仰后合的情况。

而高档位变速箱就变温柔了，想超过前方的“肉车”油门到底，变速箱会迟疑下，才会降档带着你冲出去。毕竟是1.3T的发动机，拉动1.5T的车，动力方面大家也不能要求太高。

底盘方面，是比较沉稳的类型，不论是滤振还是回弹都比较舒适。指南者的转向手感并不算轻盈，优点是手感不错，缺点就是女性可能开起来稍稍吃力一些。

最后刹车的脚感提出表扬，刹车力度很线性，并且属于踩一点就有的类型，同时刹车踏板的力度调教也比较适中，不会太轻没有脚感，也不会太重踩着太累。

总结：体验过后我们把指南者推荐给追求个性、追求四驱及通过性、对大空间没有特别需求、同时不在意小排量涡轮增压发动机的朋友们，它没有明显的不足，各个方面都比较均衡，其实现在不少朋友选车都希望越大越全才满意，但却忘了够用、合适才是最好的。