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20万级中型标杆 全新一代雅阁静谧体验

  纠错  2019/8/13 9:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

大部分人都渴望拥有一个相对安静且环境优雅的家。就拿租房或者买房来说,尽量远离嘈杂的区域,我想恐怕这会是所有人的第一需求。而在选车问题上也是一样,大部分人都会非常注重一辆车的NVH静谧性表现,毕竟良好的静谧性可以提升行驶质感、驾乘感受和乘坐舒适性,甚至还会影响人的心情。

既然是NVH静谧性测试,那我们就要有一套标准的测试方法和评判标准,同时也需要有专业的测试仪器作为支持。先来说说测试方法,为了尽可能的贴近大家实际用车场景,我们的测试项目共分为三部分。第一部分是原地静止测试,包含静止、怠速、以及怠速开空调三种工况;第二部分是模拟了日常用车情况下的多种道路工况条件,包含40km/h、60km/h等多种时速状态。至于判定标准?很好理解,我们会通过专业仪器上显示的实际数值,来判定车辆NVH静谧性的表现。

通常来说,人类对于声音是有本能反应的。一般在30-50dB范围内,内心的感受是比较安静舒适的,一旦数值超过了70dB或者以上,就会产生不适感。因此,如何评判一部车NVH静谧性品质的好坏,当然是测试仪器上的数值越小越好。

我们选择的测试仪是依赖希玛AR814型号的高精度声级计,它对于分贝的敏感度非常高,测量范围在也非常广泛,能够在30~130dB之间精准工作,同时它的精度达到了±1.5dB,确保每一项数据的真实性。

注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!

2018年3月19日

全新面貌示人 试驾第十代雅阁260TURBO
     “至今为止,从未选择轿车代步的我,被任命为这次雅阁的开发者。于是我开始重新审视轿车,以及作为轿车的雅阁……让从未选择过轿车的我都期待拥有的车,那就是这台雅阁。”这话不是我说的,它出自于第十代雅阁的开发总负责人山野顺司。这话表达了新雅阁转型的决心,它要以全新面貌示人。 而我呢,是个平时开轿车代步,也开过不少其它轿车的编辑,所以新雅阁变成什么样,以及是否让人期待拥有,我心里同样是有数的。 雅阁,这个征战多年中型车市场的老将,经历了这次换代之后以一个全新的态度重回战场,眼前这台蓝色的全...查看全文>> 更多相关>>
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