或明年上半年引入国产 奥迪中期改款A4
作为豪华品牌中型轿车的“三剑客”,奔驰C级、宝马3系及奥迪A4L分别凭借各自品牌实力的背书,加之较强的竞争力,在国内市场迅速“圈粉”无数。而随着全新一代3系上市,及在去年也完成优化工作的C级,A4L的动作似乎慢了一点。近日奥迪中期改款A4(国产后为A4L)、A4 Avant已在西班牙地区公布售价,起售价为40,660欧元(约合人民币31.33万元),根据一汽-大众奥迪更新速率,A4车型预计明年上半年引入国产。
以下配图为奥迪中期改款A4 Avant
外观方面,奥迪中期改款A4提供三种外观风格可选,并新增一款水泥灰配色,标志性的六边形大嘴式格栅进行熏黑处理,顶配车型采用Matrix LED技术,配备全自动远光灯功能;内饰方面装配10.1英寸MMI液晶触控屏,并带声音回馈。动力部分,新车提供1.4T、2.0T(低/高功率)发动机可选,部分车型还将配合12V轻混系统工作,同时均欧六排放标准。
2016年7月20日
豪华在心里 海外试驾全新奥迪A4 allroad
一台旅行车升高底盘、加入四驱后,给人最直观的感受应该是野性,这也正是我对全新奥迪A4 allroad quattro(以下简称全新A4 allroad)的第一印象。不过开过之后,却有另外两个字深深地刻在了我心里:豪华。
在SUV大行其道之前,旅行车已经占领了欧洲。它以灵活的空间和日常驾驶的便利性,很好地诠释了人们寻找生活乐趣的意愿。在SUV的热潮下,旅行车并没有偃旗息鼓,奥迪allroad quattro这类车型应运而生,它的独特反倒成了兴风作浪的筹码。
不过...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月11日
奥迪A4 allroad vs 梅赛德斯奔驰ML350 将两辆配备公路胎的车子开到还没完全冰封的湖面上过招十有八九部不会有好下场,除非它们对的厚时薄的浮雪都免疫,并且可以在冰面上逆转牛顿的物理学原理。
在过去,买车曾是一件非常单纯的事情。你只需根据所需使用环境按需挑选,然后奉上大把钞票即可。时光倒退20年。选车大致可以这么描述:官人想谈生意,请辆奔驰S600;哥们儿想游山玩水,改辆北京切诺基;掌柜做点小生意,买辆面包车;师傅要跑运输,来辆五十铃;愤青要把妹,骑个太子摩托;如果你实在不知道该买什么,那就来个捷达或桑塔纳。
想起以前和者爸开着老款切诺...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月13日
更个性和实用 实拍全新奥迪A4 allroad 几年前曾开着现款的A4 allraod进行过一次长途旅行,深以为这是一款适合国内消费者的好车。在大部分高速路段上,它能提供轿车般的驾驶感受,而偶尔走些烂路,它的四驱、离地间隙又让人放心。如今新的A4 allraod已经在北美车展上发布了,相信其引入国内也是早晚的事,那么我们就先来看看它的变化吧。
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总结:
对于不喜欢SUV的消费者来说,A4 allroad确实是个不错的选择。更...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
试驾奥迪A4 Allroad quattro 40 TFSI 翻开中国的汽车历史书,不难发现,虽然是小众车型,但旅行轿车出现的时间可并不算晚。从广州标致505到上海大众桑塔纳,从上海通用别克凯越到一汽马自达的马自达6,这些大屁股轿车都是这段历史中不可轻易翻越的篇章。由于特殊的车身造型,在日常应用上,旅行轿车有着得天独厚的优势,它结合了轿车的舒适性和操控感,也实现了MPV车型的宽大空间。但人们的渴望是无止境的,SUV的出现给旅行轿车提供一条新的拓展路线,如果能将SUV的通过性赋予旅行轿车,那岂不是一台全能的车型?
在很多人印象中,轿车、SUV和高性能...
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