黑白双色内饰 普锐斯Galaxy Black特别版
普锐斯是丰田旗下的一款紧凑级轿车，于2005年以进口形式正式入华开售，但因进口车售价较高的关系，2012年新车便停止了对国内更新换代的工作，但国产主力军卡罗拉以及雷凌依旧占据领先位置，同时新车油耗以及外观颜值也要优于日产轩逸以及大众朗逸。目前普锐斯推出了一款Galaxy Black特别版车型，新车配备了17寸双色铝合金轮毂，并提供黑白双色内饰可供选择；此外，新车车顶还装配备了太阳能充电板。
动力方面，新车并没有就动力进行升级，而是继续沿用现款1.5L、1.8L混动引擎，最大功率分别为54kW、100kW，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。截止去年底，丰田普锐斯在全球销量近400万辆，身为一台销量神车却无法征服国内消费者的口味，究竟是售价过高还是消费者对新能源车型的认可较低呢？您对此怎么看？
2012年2月6日
注重环保节能混动车 解析第三代普锐斯 在大家都在争相制作第三代普锐斯的静态评测时，笔者却认对于这样一款注重环保节能的混动小车来说，进步和改变才应该是我们关注的重点。而为了搞清楚它到底有何过人之处，我们将针对老款普锐斯的动力系统、外观变化、空间配置以及市场前景进行一番对比，下面就让我们进入正题吧。
[普锐斯 价格暂未公布]
丰田对混合动力系统的研究，一直是世界汽车业的排头兵，早在60年代，丰田便开始了对混合动力系统的研究开发。经过几十年的技术发展，丰田在1997年12月正式推出第一代装备1.5升汽油引擎并结合电动马达的普锐斯。...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月1日
好看、实用外加省油 实拍丰田新普锐斯 丰田一直致力研发新能源汽车的生产，旗下雷克萨斯品牌以及自家丰田品牌所生产的新能源车多达数十款。以实用性而言，油电混合无疑是当前最可行的解决方案。其中作为普及程度最大的民用级油电混合动力的Prius（普锐斯），更是街知巷闻。自1997年推出第一代Pirus开始，仅十余年的时间就发展到了第三代，它是世界上最早量产的油电混合车，同时也是全球销量最大的油电混合车型。
国产第二代普锐斯（XW20）早在2006年1月上市，当其时它以惊人的30万元售价抢滩登岸。受到低功率的1.5升发动机、电池可续...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月22日
综合油耗仅有4.4L 试驾全新丰田普锐斯
就在不久之前，我们的同事已经在北京朝阳体育中心对全新一代普锐斯进行了场地试驾。 此次，我们同样收到了丰田中国的邀请，与上次截然不同的是，我们试驾主要围绕节能环保展开，最终，我收获到了安静，平顺以及惊人的油耗。
在试驾之前，我们有必要来了解一下全新丰田普锐斯与老款车型在动力系统上的不同之处。全新一代普锐斯相比第二代车型在动力系统的构成上差别不大，同样采用了THS-II混合动力系统，但对内部系统的改变方面却最终让新老车型大不相同。足以达到换代程度。
1.8升5ZR...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月29日
国产版明年登场 新一代普锐斯车型解析 说到普锐斯，虽然估计还不能做到妇孺皆知，但稍微对汽车有些了解的年轻人应该都会知道这么一款车型。普锐斯并不是第一款量产的混合动力汽车，但无疑却是目前为止做得最成功的一款混动车。
普锐斯的成功是从第二代开始的，同时这代普瑞也被引入了国内进行了国产化。但由于较高的价格，销售成绩一直不甚理想。即使是这样，丰田还是义无反顾的将全新一代，也就是第三代普锐斯在这次广州车展上带到了大家面前。而且新普瑞斯也会在不久的将来引入国内生产。
猛地一看，第三代普锐斯较于第二代普锐斯，并没...
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